RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Csábító rocker

Szöveges ítélet

Ami előnytelen:
Az autó neszeire, zörejeire borzalmasan, már-már kétségbeejtően háklis vagyok. Nekem csak és kizárólag a süket csend elfogadható egy autó belsejében (CD-játszó persze itt nem ér), ezért minden kis zörgés bosszant. Hallható zörgés a kesztyűtartó felől, sajnos nem nagyon lehet elnémítani.
A kicsi méret miatt az autó pakolása necces, nagyon óvatosan kell bánni a csomagokkal, ha a kárpitra vigyázni akarunk. Sajnos a szürke műanyagon hamar meglátszanak a karcolások.
A váltó nem épp japános puhaságú, határozottságot követel.
A motortér - számomra - szokatlanul piszkolódik, japán autó után ez nekem kicsit idegen.
A lámpamozgató motor vacakolása bosszantó, de leginkább az, hogy javíthatatlan, és nagyon sokba kerül(ne) a cseréje.
Előnyök:
Az autó mindenekelőtt imádnivaló. Az aszfaltra mintha le lenne fogatva, hihetetlen stabil, a futóműve feszes, mégsem pattog. Ha durvulunk vele kanyarban, akkor is csak oldalra csúszik, egyáltalán nem hajlandó kidobni a farát vagy az orrát. A kormányzás közvetlen, nincs késlekedés. 200-ig úgy megy fel, hogy nem rázkódik, nem bőg, egyszerűen csak nem megy tovább, de minden zokszó nélkül éri el a végsebességet.
A belső tér halk, minden nagyon ízléses. Télire viszont ajánlott a gumiszőnyeg, mert a plüss átázik. A belső kárpitja kényes.

Hibalista

- 1. egy ajtózörgést és egy műszerfali neszt kellett megszüntetni a 2000 km-es átvizsgálás során. Azóta néma.
- ***Frissítés 2008-ban: a műszarfal zörög egy ponton makacsul, nem sikerül elnémítani.***
- 2. 30300 kilométer (11 és fél hónap)után a szervódugattyú egyik szimmeringje eresztette az olajat, és az összegyűlt a gumiharangokban. Ehhez nincs javítókészlet, ezért teljes kormányművet cseréltek rajta, természetesen garanciális javítás volt, nem került pénzbe (garancia 2 év + 1 év szavatosság). Hétfőn délelőtt leadtam az autót, kedden délután vissza is kaptam.
- 3. 3 és fél évesen: a plafonvilágítás bal oldali gombja egyszerűen kihullott. Eltört.
- 4. 3 és fél év után szintén: a bal oldali lámpa mozgatómotorja érintkezési macerás lett - nem mozgatta a lámpát. Bár kézzel állítottam rajta, és most épp jó, a szervizben azt mondták, ha tartósan nem megy a lámpa motorja, akkor az egész lámpát cserélni kell, mert nem szétszedhető. 70.000 Ft kábé, nem játék.

Ide hordtam szervizbe

Magisz Kft., Debrecen (a BMW Csoport hivatalos forgalmazója)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	108600
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Corolla 2.0 DXL	Következő autója?	Toyota Corolla/Auris
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Mini Mini 2001 (2003 - 2006)

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.