RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

SL 55 AMG Ékszer vagy vadállat?

Szöveges ítélet

Mikor átvettem a szalonban mindenfélét mondtak a mérnökurak, hogy: "Az autó nem érzi jól magát 320-325 KM/h-s sebességnél, és hogy ilyenkor molyan, mintha beteg lenne... Ilyenkor inkáb gyorsítson tovább, az megoldja a problémát..". Nem vettem komolyan ?ket, mert már ültem el?tte a gyári tesztautóban, igaz az nem volt V-MAX típus. De amikor hazafelé indultam vele, gondoltam kikapcsolok minden elektronikát, elvégre vezettem már 500 lóer? körüli autókat... Utólag kiderült, nem volt jó ötlet. Az autó gyakorlatilag egyhelyben kezdett forogni, amikor ki a kapu felé akartam kanyarodni vele, pedig éppen, hogy valamit nyomtam a gázpedálon. Miután leáéét a körhinta, inkáébb visszakapcsoltam mindent és hagytam, hogy az automatika dolgozzon helyettem. Innent?l viszont olyan kezes lett az autó, hogy még a nagyanyám is vezethetné. Ez áprilisban volt. Azóta már belejöttem annyira, hogy néha már minden rásegítés nélkül merek menni vele.

Ami meg végképp a kedvencem az autóban, hogy eddig nem találkoztam olyan más autóval, amit ne evett volna meg az SL 55. Autópályán gyakorlatilag folyamatos jobbra indexeléssel lehet haladni, ha nagy ritkán akad egy egy Porsche vagy még ritkábban egy Ferrari, ?k úgy gondolják általában, hogy nem engednek el... De miután 3-4 percnyi folyamatos villogás után megpróbál meglógni és megmutatni, hogy az ?vé az igazi sportautó, akkor nagyoin csúnyán oda lehet verni ?ket. Lenyomni a gázt és hagyni az 543 lóer?t, hogy dolgozzon.

Az autó hangja hihetetlen, V8-as kompresszoros... Gakorlatilag a környék beledübörög.

Ami befolyásolt, hogy ezt az autót vegyem meg:
1. Városi forgalomban kezes, ha nem durvulnak vele.
2. Felszereltséget és kényelmet illetve messze megveri a Ferarikat és társaikat.
3. Dacára a luxus kényelemnek és felszereltségnek, az autó igazi vadállattá változik, ha a sof?r úgy kívánja

Szóval, aki azt hiszi, hogy ez csak egy sportos luxusautó az inkább vegyen mást. Ez egy ízig vérig sportautó. Kimagasló teljesítmény és min?ség.

Az ára hihetetlenül magas, de megéri, mert az ember egyszer vesz ilyen autót, mert utána soha nem akar megvállni t?le. Én is még sokáig bánni fogom anyagilag, hogy megvettem, de már most mindennél jobban szeretem és mindig alig várom, hogy vezethessem a Gyönyör?ségemet.

Hibalista

- Még semmi

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	29000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	21 l
Előző autója?	Corvette Z5	Következő autója?	Semmilyet... Bár lehet, hogy veszek majd egy "hétköznapi" autót és ezt meg ünnepnapokra ha
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Mercedes-Benz Sl 2001 (2004)

További ítéletek (3 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.