RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Barát, iroda, üzlettárs.

Szöveges ítélet

Amikor nézegettem ezt a típust, nem sok tapasztalatot, véleményt olvastam róla. E osztáyból, 140-esből ültem át az ML-be.
Mindig tetszett a formája, a Mercedes nagyon jól tudja leplezni és elrejteni a nagy testet. Egy XC 90-be, vagy X5-be simán benézel a körúton az ML-ből.
Elég sokat autózom, ebből kifolyólag szeretem a kényelmes, nagy autókat. Nekem elsődleges szempont a biztonság, csak ezután érdekel a teljesítmény. A 350-es motorba van elég nyomaték, és lóerő bármilyen előzéshez. Terepen nem használom, bár volt egy-két hely, ahol ki lepróbáltam. Sár, hó, dombok nem okoznak problémát, de ez nem G Merci. Nem is erre való. Vannak, akik lassúnak tartják a váltót, én teljes mértékben meg vagyok elégedve. Az autóban benne van minden extra, amit a típusba be lehetett építeni. Fenttartásával kapcsolatban tény és való, hogy nem a városi közlekedésre találták, mégis sokan erre használják. Ilyenkor természetesen komolyabb a fogyasztása, egyébként simán 10 liter körülre lehet vinni, és mértem 9,7-et is. Télen a négykerék hajtás nagyon jól jön, igazán biztonságban érezheti magát benne az ember. Nem csak jobban megy a zordabb időjárási körülmények közt, mint a többi autó, hanem ugyanilyen jól meg is lehet állni vele. Nem utolsó szempont. Egyébként családnak tökéletes, rengeteg cucc belefér, lakókocsit, akár hajót vígan viszi. A 320-as motor szerintem nem sikerült ennyire jól, a 430-as már túl éhes. Ennek a 245 lóereje tökéletesen kiszolgálja az autót, késni még nem késtem vele. Olajat szűrőt cserélek rajta 15000km-t, ezenkívül egyszer kellett cserélni benne egy gyújtótrafót, ki tudja miért. Alkatrésszel kapcsolatban érdemes több helyen körbenézni, komoly külömbségek vannak üzlet és üzlet között.
Az autót szeretem használni, havi 5-7000 km-t megteszek vele. Megbízható, kényelmes, biztonságos, nem utolsó sorban elegéns. Nem szeretem a fekete, lesötétített, fekete belsős autót(kat), ezért nem állítanak le folyton az útszélén (arany színű, beige belsővel)
Aki megteheti, hogy fenttart egy aránylag nagy autót, ajánlani tudom.

Hibalista

- gyújtótrafó

Ide hordtam szervizbe

Privát Mercedes-Benz szerviz

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2004
Kényelem	(7)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	109000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	11 l
Előző autója?	E280	Következő autója?	GL, esetleg új ML
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Mercedes-Benz Ml 1998 (2005 - 2005)

További ítéletek (20 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.