RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megbízható utitárs

Szöveges ítélet

19 hónaposan vettem, kevés km volt benne. Németországból hozták be az autót. Normál használat mellett, ami 130 - 140 km utazót jelent. Ez a használat lehetővé tette, hogy a 15 e km-s szervizintervallumot sikerült 21 - 22 e km-re megnövelni a komputer szerint. Az első fékbetét kb 2 - 2 1/2 szervizciklust bírt. Hoszzútávon /Ausztria, Németország/ 160 180 km/h utazóval gond nélkül teljesíthető. A csoamgtartó kicsi, nehezen bírta 2 ember horgász, vagy vadász felszerelését, általában a hátsó ülésre is került cucc. Hoszzútávú uton /autópálya, országút/ 9,5 átlag, városban /különösen M0/ 12,5 - 13,5.
Egy utolsó eset /2007. november/ :
Ausztria Simmering alagút. A katalizátor megadta magát, a komputer átváltott vészüzemre, automata váltó max 2-ben, sebesség max 30. Félreállatam, 5 percen belül megjelent a pályafelügyelet autója. Rövid kérdezősködés "benzin?", "nein, getrieb kaput". Rövid telefon, az alagút forgalmát leállították. Vontatókötél, az alagút végén telefonszám a kézbe, Mercedes assistance. Rövid telefon, meghibásodás helyének meghatározása, hibabejelentés. 10 perc múlva visszahívás, hogy a mentés 30 percen belül megérkezik. Az autót tréleren beszállítják a lieseni Pappashoz. Azonnali hibafelvétel. Megállapítják, hogy nem a váltó, hanem a katalizátor ment tönkre. Mindezt péntek délután 6-kor. Mivel hétvégén nem dolgoznak, így felajánlották, hogy tudnak bérautót biztosítani, amivel tovább tudunk menni Németországba. A javítást hétfő 12-re vállalták.
Hétfő délután 3 órakor értem vissza, az autó lemosva kitakarítva állt az átadótérben. Kicserélt alkatrész a csomagtartóban.
A legnagyobb meglepetés szállítás, javítás, bérautó összesen 15 %-al drágább, mint a Kárpát utcai katalizátor csere.

Hibalista

- hátsó ablakemelő, első gőmbfejek 2x, katalizátor, indítókulcs, hátsó helyzetjelző izzó sok!,

Ide hordtam szervizbe

Halasi és fiai kft, szerződött Mercedes márkaszerelő

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1998
Kényelem	(8)	Használati időtartam	9 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	17800
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	170000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	c 180 avantgarde	Következő autója?	e 320 4matic avantgarde
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.7/10)

Mercedes-Benz E 1995

További ítéletek (139 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.