RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kurva jó gép, takarékos gepárd

Szöveges ítélet

Öt évesen vettem az autót, magyar szervízkönyvel, sérülésmentesen Pesten a Pappasnál.Előtte 124 E200 benzines autóval jártam. Sokat mentem dízel mercivel, de mégis a benzineseknél kötöttem ki, hogy miért, azt is leírom. Sokan a dízelre esküsznek, pedig nem számolnak végig, csak a per pillanatnyi költségeket veszik figyelembe, hogy 2 literrel kevesebbet eszik a dízel, de menjél vele folyamatosan 160km autópályán klímával! 220 CDI úgy nyeli a 9,0 litert mint kacsa a nokedlit! Javarészt autópályán használom az autót, nyáron klímával tartós 160 km/o sebességnél se megy 8 liter fölé a fogyasztás, ha 120 nem lépem túl, akkor 7 alatt lehet tartani. Szerintem egy ekkora autónál ez egy kitünő fogyasztás. Most 210000 km van a járgányba, de gyakorlatilag semilyen probléma nem volt vele.A motor kitünő, olajfogyasztás 0 ! Az összes költség - 15000-ként olaj és olajszürő csere, 30000 + levegöszürő, 100000-ként új platinagyertyát kap /4db 16000 ft/.A szervíz kölsége 42000-56000Ft. közt változik! Sok autóm volt már, BMW dízel-benzines, Toyota, Nissan, Seat, mind lószar. A BMW kel volt annyi gond, csak szervízre dolgoztam! Persze a mercibe is van csalódott ember, de miért? Megveszik a kintről behozott tőbb száz ezer kilométeres lehajtott autókat, kilométeróra érdekes módon mind 90 ezer tájba van, aztán csodálkoznak hogy jönnek a problémák!Németországba egy évbe símán beleraknak 120-150 ezer km-t. Aki nem ért az autóhoz, az ilyet ne vegyen, mert a gatyája is rámegy!Kint is a jó autónak megkérik az árát, sokkal többet, mint amenyiért hasonlót itthon lehet vásárolni.
Na még annyit0 hogy 10 éves korába az ajtón megjelent néhány apró rozsdafolt.Mivel a kocsi végig merci szervízbe volt szervízelve, vezetett szervízkönyvel rendelkezik a Pappas Hungáriába lecserélte a két első ajtót, az összes ajtógumi tömítéseket újra, négy ajtó és egy hátsó sárvédő fényezését elvégezte garanciába, egy fillérembe nem került, + kaptam egy új C200 - as csere autót 3 hétre!!!!!!!! Ennyit a csillagról! Melyik márka teszi ezt meg? Aki jobbat tud, az hazudik!

Hibalista

- 115000 km-nél jobb első talpas, ára 11800Ft. -

Ide hordtam szervizbe

Újhelyi autó /Mercedes/, az utolsó Pappas.

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2000
Kényelem	(10)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	52000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	160000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Új Avensis	Következő autója?	200 Kompressor
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.3/10)

Mercedes-Benz E 1995

További ítéletek (139 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.