8 milliós betli

Szöveges ítélet

Autóválasztásnál szempont volt a használhatóság és az ár-érték arány. Sajnos a C160-ba nem lehetett választani se automata váltót, se LED világítást. Kereskedő értékesítője a konfigurátorra hagyatkozva azt mondta ilyen opció nincs. Valójában a képviseletnél nem volt ilyen opció.
Ami jó: kényelmes hosszú úton, hűtés-fűtés rendben van, kellően nagy, nagyon jó fékek, kényelmes futómű/rugózás. Motorja bőven elég. Hátsó csomagtér gombra történő nyitása, és egyszerű zárása (kézi). Anyagok, illesztések, formaterv.

A hibák:
Autópályán 130-as tempó mellett kinyílt (nem csak a kijelző mutatta !) gyermekem mellett a jobb hátsó ajtó. Ezt később egy kőrforgalomban is megtette. Ezután szerviz. Azóta nincs ilyen.
Világítás: LED nem volt opció, mert Magyarországon konfigurátor nem tudta. Első világítása, mint gyertyafény. Emeltfényű izzók kicsit javítanak rajta. Csak LED ajánlott. Utólag szerviz nem tudta megoldani.
Audio rendszer: USB-n telefonnal összekötve sajnos MEDIA zeneszámoknál néha nem talál meg mindent. Autó leállítás után rádió még mindig megy. Néha viszont nem indul el. Eddig 2-szer hívták vissza SW frissítésre központilag.
Futómű: Valami cirreg a futóműben. Többszöri szerviz sem javította meg. Simán lehet hallani időnként, melyről hangfelvételek is készültek. De szervizt ez nem győzte meg... Nagyon zavaró.
belső zörgések: 60.000 km után az ajtókban megjelentek a apró. pici, zavaró zörgések. Mintha egy-két csavar kicsit kilazult volna.
Váltó: Az autó leggyengébb pontja! Kritikán aluli, amely a teljes képet annyira lerontja, hogy a "soha többet" érzéssel tölt el. Gyakorlatilag nem lehet egyesbe kapcsolni, mert megakad a váltó. Még kis forszírozásra sem. Ha így indul el az ember, akkor vagy beugrik (ezt szemmel is lehet látni a váltókaron), vagy darálja a fogaskereket. Szerviz szerint ez ilyen! Se a váltót, se a szervizt nem minősíti ennél a kijelentésnél jobban semmi.
Ami hiányzik:
Nincs benne komfort ablak fel- és lehúzás. 8 mFt-os autó (kedvezményes ár). Nevetséges.
Ami nem tetszik :
Mivel nincs hátsó ablaktörlő, ezért az ember számítana a hátsó ablakfűtésre, melynek felső 3-4 szegmense meglepetésre nem fűtőszál, hanem rádió antenna. Így ez a rész téli reggelente bizony párás, befagyott marad.

Elmondhatom, hogy mind az autótól, mind a magyar szervizektől sokkal többet vártam. Nagy csalódás..

Hibalista

- Jobb hátsó ajtó kinyílt menet közben - Váltó (vagy kuplung)- kézi - Audio frissítés (mai napig nem tudja a telefon zenelistáját behozni) - Valami cirreg a futóműben (szerviz nem hallja, vagy nem akarja ahangfelvételek ellenére sem)

Ide hordtam szervizbe

Pappas BudapestKörülményes, lassú, informálni nem akarják az "ügyfelet". Garanciális időn belül nem tapasztalják a problémát.

Értékelése: 5

Másik szerelő értékelése

Hovány BudaörsLassan harmadik vagy negyedik szervizvezető 1-2 év alatt. Munkafelvevők leterheltek. a kezdeti exkluzivitás eltűnt.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	2017
Kényelem	(7)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(3)	Vezetett km	67000
Szerviztapasztalat	(1)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	VW Touran	Következő autója?	Mert még nem volt
Ennyire szerette	(3)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.9/10)

Mercedes-Benz C 2014 (2014)

További ítéletek (3 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Már indapassal írtam az ítéletet

Autók » Mercedes-Benz » C (2014)

C 160