RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Megsirattuk szegénykét, hibái ellenére szerettük!

Szöveges ítélet

Merci, 102 lóerő, ment mint állat, de ha nem nyomtam, akkor is zabált...
Drága a biztosítás, drága az alkatrész, kompjúterizált űrhajó.
Nagyon kényelmes, 3500 km után sem fájt a derekam, nem úgy, mint egy új Astrában. Alapkiadás, mégis minden van benne, ami hétköznapi embernek kell, klíma, központi zár, elektromos ablak, gyári hifi, ami jól muzsikált, ABS, légzsákok, hogy a többit ne említsem. Magas, jó kilátás volt belőle, fordulékony, befért mindenhová. Viszont a kézifék könyöklő esetén elérhetetlen, tervezési hiba!
Nagyon szerettük, de drága volt az üzemeltetése. Ma is meglenne, ha egy városi vonóhorgos koccanás (!!!) nem töri totálkárra. Horribilis árat mondott a kaszkós szervíz. (Hűtő, lökhárító, motorháztető, 1 lámpa, lakatosmunka.) Sajnos ez a tömpe orr hátránya...
Vegyes érzelmek, reálisan nézve nem jó vétel, de kényelmes, finom a járása, praktikusan alakítható a beltér, elvileg biztonságos is.
Utólag nem esek már hasra a merdzsóktól-előtte se.
Egy hármas Golfot vettünk helyette, hát mit mondjak, tágasabb.
A fogyasztás, szervíz, biztosítási költségek miatt 7-es.
Nem vicc a Trabi lentebb, veterán jószág, ma is megvan, csak hát jött a baba :)

Hibalista

- Első felfüggesztés: gólyaláb, toronycsapágy, miegyebek-még mindíg nyüszög.
- Folyamatos fordulatszám esés, néha leállásig, menet közben, kuplung benyomásánál-vezérlő elektronika-nem lett kicserélve.
- Indexkapcsoló-mindíg hosszúfényre váltott.

Ide hordtam szervizbe

Opel-Mercedesz-Eger
Elvittem, de a futómű nyüszögését, amiért mentem, nem csinálták meg, egyékbként jó.

Értékelése: 5

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	2000
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	85000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Trabant 601	Következő autója?	Golf lett, egyébként csakis dízel!!!
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.4/10)

Mercedes-Benz A 1997 (2002 - 2004)

További ítéletek (67 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.