Baljós árnyak...
Szöveges ítélet
Mondandómat azzal indítanám, hogy születésem napjától rajongok a Mercedesekért, ebből fakadóan kissé elfogult vagyok a márkával szemben, persze a józan ész határain belül. :)
2015 nyarán távozott a családtól egy sokat szolgált Opel Astra F 1.4 benzin, és nem volt kérdés hogy melyik márka lesz a következő. A legendás W124-es.
Az elképzelés minimum 250D vagy a 300D, természetesen szívó, automata vagy manual.
A keret kb 600.000 Ft, amely közel sem elég egy kimondottan jó állapotú példányhoz, de ennyi pénzért úgy ahogy normálisat/használhatót még lehet találni. 2015 nyara végén megkezdődött a féktelen böngészés, keresgélés, olvasgatás, telefonálgatás. A keret és az idő szűk, a valamire való 124-esek az ország lehető legtávolabbi pontjain voltak, az mind plusz kiadás, idő, energia... Ami meg közelebb lett volna, azt már a hirdetés regisztrálásával egy időben el is vitték az orrunk elől. Egy délután találtam egyet az interneten tőlem nem messze, egy kereskedésben!(első intő jel) majd még aznap elmentünk, megnéztük. Hát mit mondjak, első ránézésre magával ragadott a dolog, nem láttam a rózsaszín ködtől(ez volt a baj), hisz előttem állt a gyerekkori vágyam, az áhított W124 es. Nagy izgalmamban ugyan körbe néztem az autót, de a baljós részletek felett elsiklottam. Alapvetően jó kiállása volt, némi kasztni hibával,javításokkal, s azokkal a nem tetsző dolgokkal amit a próbaúton észleltem. Mindezt betudtam a 480.000-es vételárnak, úgy voltam vele, majd apránként költök rá, rendbe teszem. Kezet fogtam a nepperrel, akkor még nem tudtam mekkora pofonba hajolok majd bele. Az első héten lecseréltettem a vezérlést, olajak,szűrők stb, majd fel lett újítva az első futómű java. 90.000 Ft ból meg is úsztam, a szerelők azt mondták, mást nem találtak az autón, rendben van és üzembiztos. Nem tartott sokáig az öröm, az autó rángatott hátramenetben és váltáskor is, a váltó nem volt valami pontos, a kuplung pedál rezonált.
Miután a kuplungpedál beesett és nem tudtam sebességbe tenni, megelégeltem, elvittem egy elismert igazi szakihoz, hogy rendbe rakassam. "Dirr" csattant is a maflás, mikor a végén megláttam a csaknem 200.000-es számlát. Nem volt alaptalan, mint kiderült, az autónak lógott a bele. Kuplungtárcsának annyi, hardy tárcsa kakukk, a difiben váltóban nem volt olaj, a váltó háza felismerhetetlen volt az 1cm vastag olajsártól, mellesleg a difi és a váltó nem volt szakszerűen összerakva stb stb.. Órákig szemeztem a nyugtatós dobozkával, de hát ez van. Ilyen ez, ha az ember kereskedésből vesz az állapotához mérten drágán egy használt autót, amit az első tulaj saját maga, vagy valamelyik kontár barmolt össze...
Azt javaslom, aki W124-es Mercit vagy bármilyen autót vásárol:
1: legyen tisztában az adott típussal
2: kerülje a kereskedéseket
3: vigyen magával szakembert, vagy olyas valakit, akinek ugyan olyan típusú autója van
4: nézzen meg több példányt is, hogy legyen viszonyítási alap
Van még mit csinálni a Mercin, de mindezek ellenére szeretem, és ha tehetem, tolom a csillagot nap mint nap ;)
Ezen kívül bátran ajánlom ezt a típust, csak nem árt vételkor nagyon odafigyelni, 1 millió Ft környékén érdemes nézelődni.
Ha törődnek vele, mai autókat megszégyenítő a kényelme, biztonsága. Elegáns és kellemes a megjelenése, masszív és elnyűhetetlen, megbízható, tágas autó. Igazi etalon, az autógyártás fénykorából származó remekmű, melyet érdemes megőrizni az utókor számára.
Hibalista
- Kuplungtárcsa, hardy tárcsák, főtengely szimering, differenciálmű és társai - - Cirka 200.000 Ft munkadíjjal - - Szokásos, kopó futómű alkatrészek , olajak, szűrők stb - - 90.000 Ft munkadíjjal
Ide hordtam szervizbe
Egy igazi guruhoz hordtam/hordom, az ország egyik legnagyobb és legtapasztaltabb autódoktora. ;)
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Inkább nem kommentálnám... :(
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1988 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (5) | Km vásárláskor | 627000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 10000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Astra | Következő autója? | W124 |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan