Váratlan meghibásodás kizárva
Szöveges ítélet
Nagyon jó autó tény, hogy lusta mint a fene a mai napig nem tudtam megszokni pedig 2 éve használom de minden hibája előre tudható volt. Első autó kis pénzből= ráfizetés hosszú távon. Mostanra szinte minden cserélve lett rajta kormánymű, komplett futómű szilentestől rugóstól toronycsapágyastól, adagoló, a 8 szelepből 7, hengerfej síkólás itt-ott szivárgott az olaj és ami a legbosszantóbb a rozsda hiába bébi benz és hiába a 25 év azért szégyen, hogy egy hasonló audi 80-as majdnem rozsda mentes...
De az is tény hogy hihetetlenül elhanyagolt példány volt sokan hülyének néznek mert egy kicsit kevesebb mint fél millióért vásárolt autó jóval több mint 1 millióban van és közel sem tökéletes de mindenesetre mindig adott valami örömet amikor megvettem fura volt hogy képtelen volt 120 -nál többet menni kiderült, hogy csak az óra csalt a nem gyári váltó miatt ebben 5 gangos van... Haudekék után állítottak a műszer falon azóta korrekt értéket mutat de a mai napig nem mentem többet vele mit 135km/h nem azért mert nem mertem hanem mert 99% -ban városban járok (Bp.) és ráadásul amire túl lépném rendre elfogy az út... Minden estre az biztos,hogy az előző tulaj által berakott váltó valahogy nem ebbe való ötödikben képtelenség leforgatni a motort. Ha túl van pörgetve azért meggyeget de akkor megjelenik a füst is a mögöttem haladó lámpa fényénél ami hozzá teszem kevesebb mint egy mai koromszűrő nélküli új autó esetében. Nem vagyok valami tapasztalt más autókban de vezettem egy párat és meg kell mondjam szívesen cserélnék... kizárólag az erő miatt de az eddigiek közül egyre sem vágnám rá hogy oké rendben holnaptól csere... És fura egy "0" kilométeres kia crdi tulajdonostól hallani, hogy te jó ég a tiéd mennyivel csendesebb (külső hallgatónak) tudom hogy "csak kia" ráadásul disel de 0 kilométeres nem 25 éves végtelenített mellesleg az egyetlen autó ami kicsit is eltántorított lehet csak az új szag miatt meg a turbó:) Összegezve lusta mint a fene de a motor felújítás óta nem tudtam túllépni a 6 literes fogyasztást városban (igaz a hajnali menet nem kifejezetten városinak felel meg de a délutáni...) Most épp normális menetben tesztelem a fogyasztást nyári gumival nem padlógázon... Ami még hátra van a lakatolt sárvédő ívek fényezése a klíma meg a gázolaj árak lejjebb szorítása valamiféle fondorlattal, na meg rengeteg apró izé pl. központi zár a csomagtartó felől vacakol, recseg valami koppanásig balra tekert kormány helyzetben egyelőre megoldhatatlan...:) és a klíma így nyár elején ez a legfontosabb... de van jó hír is mismásolás nélküli műszakin elsőre ment át... 25 éves és nem szép:) csak jó.... ha most vennék inkább 2,5-ös td lenne (jha ha ez elriasztana bárkit is megjegyzem maximalista vagyok legalábbis ebben a témában)
Hibalista
- futómű szilentek, lengéscsillapító, hidrotőke, szelepek, kormánymű...
Ide hordtam szervizbe
2 szerelőél jártam az első magénbizniszses elégedett voltam vele de volt egy határidő csúszása, a második "nagy szervíz" lelkiismeretes volt az első is de a felszereltséggel nem kelhetett versenyre
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1984 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (1) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 0 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | 120l kölcsön autó | Következő autója? | 190 2,5td, 525tds vagy egy fürge benzines |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan