A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Mercedes-Benz » 190 (1982-1993)

190 190D 

Az ítélet értékelése
3,0(1 db)

A szegény ember autója.

Szöveges ítélet

Szerettem, szeretem. Sosem álltam túl jól anyagilag és ez egy nagyon stabilan m?köd?, megbízható autó, keveset fogyaszt és nem kell rákölteni szinte semmit. Kivisz a világból is. Ezért szerettem meg.
Elismert márka. Nem csak úgy egy autód van, hanem azt mondod: "én Mercedest vezetek". Meg lehet szokni. :-)
De visszatérve a józan, racionális érvekhez ami alapján autót választ az épesz? magyar:
Egy kedves Mercis barátom azt mondta mindíg, hogy ez „a szegény ember autója”. És nem vicc! Szó szerint az. Egyszer meg kell venni és onnantól fogva csak úgy ’keresi’ a pénzt a gazdájának igénytelenségével, strapabírásával, élettartamával. Igazolás: a taxisok!
Itt egy példa: Ha egy ´átlag´ autó kerül 300 ezer Ft-ba és fut 400 ezer km-t nagygenerálig (vagy inkább kukáig), ez a Merci kerül 500 ezer Ft-ba és egymillió km-t fut nagygenerálig! Akkor melyik az olcsóbb? Oldd meg Te a matekot.:-)
Nincs még egy ilyen hosszú élet? autó és amíg él, olcsó fönntartani. Vagyis az okos ember autója.;-)
Gyorsulgatni nem lehet vele, de nevetséges is lenne elvárni. 1100 kg, 75 LE.
Ez az autó arra való, hogy egyik pontból a másikba elvigyen biztonságosan és kényelmesen és oda is érjen. Nem fog az út szélén hagyni. Ezeket tudja az öreg Merci. Világels? biztonság és világhíres kényelem jellemz? a birodalmi márkára. Még erre, a legkisebb (190-es) Mercire is igazak az "elterjedt" tulajdonságok. A maga méreteib?l és korából adódó módján, persze.
Már több, mint 20 éves a technológia, mégis nem egy dologban megállja a helyét a maiak mellett, s?t ! 6 pontos hátsókerék felfüggesztés, passzív hátsókerék kormányzás, szervó kuplung és folyamatos automatikus állítása -sose fulladsz le vele emelked?n (kézifékkel) indulva, nagyon jó vezetni-...nem túlzok: ilyen komoly futóm?veket ma sem látok új, középkategóriás autókban.
Fényezése kopott már (nem eredeti, második réteg) de a kaszni nem rohad.
Ízzítás, melegítés és utána induljunk csak. Max 140-es utazótempónál kényelmes, de itt is tökéletes egyenesfutás és menetstabilitás jellemz? a Kislányra. A biztonságérzet nem csökken picit sem. Ilyenkor fogyaszt 7 l-t. Ha 110-el megyünk országúton, akkor 5,5 l/100km!! Amúgy a gyárilag el?írt 160 km/h a vége (telepakolva, 5 személlyel 20 évesen is ennyit megy -persze az óra többet mutat kicsit), de nem szabad kínozni. Meghálálja. Olajcsere rendszeresen. Más nincs vele.
Egy kis etika, de viccen kívül: hiszen 130km/h a maximum amennyit mehetek Magyarországon legálisan, azt is csak a ritka autópályán. OK, sajnálatos. De ha ezt figyelembe vennék az emberek, nem is lenne ennyi baleset. És nem azért mondom, mert a tesóm rend?r vagy mert egyszer összetörtem magam a városban 120-nál.:-)
Szóval Mercedes: van stílusa, de nem deviáns, hanem klasszikus forma. 20 év után is autó külsej?, örök ´dizájn´, nem egy elavult kövület benyomását kelti. Lehet szeretni, leke van. De ha totál ’laikus’ vagy és csak a színe alapján különbözteted meg az autókat, akkor is csak ezt tudom ajánlani, mert nem kell hozzá érteni, csak megy és kész.
Egyébként azóta vettem egy w140-est (a bálna Merci, full luxusautó) vagyis már nem a kis Suzihoz viszonyítok és visszaülve néha a 190-be még így is kényelmesnek tartom az öreg Mergát. S?t, ’sajna’ sok tekintetben jobbnak is (egyszer?bb, megbízhatóbb, olcsóbb, kétszer tartósabb!) mint az S-osztály. Szóval maximálisan megéri a pénzét.

Hibalista

- Szokásos kopóalkatrészek:
- -új kuplung 15000 Ft.
- -új kormányösszeköt? gömbfejek 4000 Ft.
- -hardy tárcsa használtan 1500 Ft.
- -izzítógyertyák 6000 Ft.
- -riasztót élesítve a központi zár nem húzza le a gombokat, csak kulccsal lehet...máig, de nem zavaró.
- -fékbetétek
- -1 féktárcsa használtan 1500 Ft.de jó még pár százezerig
- -ízzók pár száz Ft.
-
-
-

Ide hordtam szervizbe

A Hermanucz barátom szerelte, már ha kellett. :-)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség (10) Évjárat 1985
Kényelem (8) Használati időtartam 2 év
Teljesítmény (3) Km vásárláskor 800000
Megbízhatóság (10) Vezetett km 70000
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 6 l
Előző autója? Swift 1.3, Golf 1.6 Következő autója? Mercedes W140
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.9/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Mercedes-Benz 190 1982 (1990 - 1993)

További ítéletek (114 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)