A megbízhatóság lomhán mozgó szobra (hűséges csigaház)
Szöveges ítélet
Sokadik autom.Volt minden futó tipus idáig.Mindíg eladtam a gondok miatt meg , hogy váltsak.Ez most nem ok.4 év 140000 km.Most 340000 van benne. Olajfogyasztás nincs.Amikor megvettem (20 évesen) akkor cseréltem le a gyári (birodalmi sasos) féktárcsákat.A gyári, kicsit repedezett gumifékcsövekkel együtt.Mindíg indul, mindíg megy.Mondjuk lassan.De a városi tömegben még ez is elég.Az egyenesben leelőznek a nagykipuffogós 3 ajtós neonos szörnyek (1400cm3 72 szelep max fordulat 9900).Aztán kanyarban amikor rá kell fordulni az autopályára én ugyanazzal a tempóval megyek(kb 100 km/h) és mindíg utolérem őket.Elképesztöen stabilan fordul és a fékei is nagyon jók.Lendületből lehet vele emberkedni.De ezzel nem akarja ezt az ember.Nem gond, ha megelőznek.Egyszerűen tudom, hogy odaérek.Hozzá teszem, hogy 7-8 ezrenként olajat cserélek.De ez igaz volt a többi dieselemre is.A Thököly belső sáv és lehet menni a többiek mellett.A futóműve elnyeli a szar pesti dolgokat.A kormányművet azért kellett cserélni mert az előző tulaj nem figyelte, hogy nincs benne olaj.Pedig nap mint nap ugyanott állt a garázsban.12 évig.A megvételkor kiszúrtam a foltot a betonon és be is igazolódott a gyanum hamar.A kormánymű 8000 ft. volt és kb 1 óra alatt cseréltem ki.Nem azért mert penge vagyok hanem mert minden jött szét rendesen.A futómű cuccai között sok az eredeti.Az is igaz, hogy ez most biztosan változik mert kicsit már zörög.Kupplung eredeti.Gond nélkül viszek vele 1 m3 sodert.Mármint utánfutóval.Rengeteg jobb autó van ennél, de ez valahogyan egyesíti a jó tulajdonságokat.Vannak hibái, főleg a menetteljesítménye.Ja!Mindennel elmegy amit meg lehet gyujtani.Fáradtolaj, étolaj,akár ecsetmosó higító...Egy összkerékhajtás nem ártana bele.Meg egy klíma.Bár azt csak lejtőn lefelé...A vég2011 decemberben jött el amikor a napi 200 km.-re már nem bírtam tankolni a 450 es gázolajat...Ekkor már 442000 volt benne.Túl voltam egy-két idegesítő (de filléres )problémán.Eladtam, és vettem egy 1.3 benzin-gázos golf2 est.Hát sotlan, pattogos kis kényelmetlen valami a merci után.3 honap alatt költöttem rá annyit mint a mercire 3 év alatt.Haverom vette át a kocsit és oda van érte.Nem hitte el, hogy -21 fokban 1 izzitásra pöccen.Mindezt olajfogyasztás nélkül és még a gyári kupplunggal teszi....
Hibalista
- kopó alkatrészek, kormánymű(előző tulaj hanyagsága), vákuumpumpa(ha ügyes vagy javítható)
Ide hordtam szervizbe
én szerelem
Értékelése:
Másik szerelő értékelése
jó...
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1985 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 6 év |
| Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 200000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 240000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | Jetta 1.6d | Következő autója? | golf2 |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.7/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan