RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Sajnos nem népautó

Szöveges ítélet

Nem mindennapi autó, a külső feltűnő büszke elégedett tartást mutat, nem akar BNW ML vetélytárs lenni ez az autó más. Nem SUV nem sportautó nem családi egyterű gépezet, ez egy új kategória. Brutálisan megy a 260 ló (elektronika leszabályoz igaz addig nem nyomtam) fantasztikus stabilan fekszi az utat én már láttam jávorszarvast hatalmas nagy dög és amilyen nagy olyan bamba, a CX 7 ki tudja kerülni, nem borul fel. És megáll.

Írhatnám, hogy kevés elöl a rakodóhely, nincs alap tolatóradar, csomagtartó alján csúszkál a cucc, nem német márka nagyobb értékvesztés várható de nem fogsz ezeken gondolkodni amikor vezeted és hallgatod a legcsodálatosaabb hifit.
Ja és még annyit, hogy elmúltam már ötven éves (32 éve vezetek)nem az ifjúkori hév íratja vem a dicshimnuszokat.

Hibalista

- Japánban szerelik össze.

Ide hordtam szervizbe

Mazda Hilcz családi vállalkozás PROFIK

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	2007
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	1200
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	13 l
Előző autója?	mazda 6 CDH TE chip	Következő autója?	japán
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Mazda Cx-7 2007 (2007 - 2010)

További ítéletek (15 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.