RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Tokelet

Szöveges ítélet

Pozitivumok:
- Szep.
- A motor jol teljesit. Szep a hangja (csak kivulrol dizeles, bentrol kellemesen morog gyorsitaskorm egyebkent csondes), megfeleloen huz, alul is eros, nem kell trukkozni a kuplunggal hogy ne fulladjon le. A simara hangolt nyomatekgorbe miatt neha picit lassan jon meg az ereje, cserebe nincs a "leszakad a fejunk amikor megjon 2000-nel a turbo" erzes.
- Jo a valto. A modern valtokra jellemzo betegseg itt is megvan: mindennapi hasznalatban remek, de picit akad tul gyors valtasoknal. Egyebkent a valtot egy pici LED vilagitja meg a plafonrol. Kezdo vezetok orulhetnek mert este is latjak hol all a valto (talan a kozepkonzolon kellett volna meg dolgozni egy picit ilyen hulyesegek helyett).
- Remek hangu hifi (Bose), sajnos a rendes Ipod kompatibilitas kimaradt, csak egy sima aux bemenet van. A radio vetel is megfelelo, es a rejtett antennanak koszonhetoen nem lehet letorni se a mosoban :)
- Az elsore picit kemenynek tuno ulesek remekul teljesitenek hosszutavon. Hatul a kagylositas miatt 5 embernek picit kenyelmetlen.
- A legtobb funkciot konnyu kezelni (klima, radio, tempomat, stb).
- Remek Xenon fenyszoro amit meglepo modon egyaltalan nem lehet kikapcsolni. A kanyarfeny csak gagyi statikus.
- Otletes csomagtarto (hatulrol dontheto ulesek, tetovel huzodo rolo, jo helyen levo lampa). A merete az erosen lejto teto miatt nem kiemelkedo, a kalaptarto felett lenyegeben mar nincs hely.


Negativumuk:
- A kozepkonzol nyomja a terdet.
- Picit raz a futomu, es ezen a kisebb teli kerekek se segitenek sokat.
- A csomagterajto nehezen csukodik, illetve a gazrugo tul gyenge hogy magatol kinyissa az ajtot.
- A dizel reszecskeszuro elegge megnoveli a fogasztast, ha csak rovid (kis)varosi szakaszokon van hasznalva az auto.
- Hatul konnyen parasodik, ha nincs magasra allitva a szellozes.
- Hatul picit elall az egyik muanyag az ulesek mindket oldalan.
- Az automata ablaktorles allitgatoja mintha semmit se erne (mindig ugyan ugy dolgozik).
- Az indexkar nehezen ter vissza a baloldali allasbol.
- A kormanyrol vezerelheto szamitogep majdnem jo, de osszessegeben nehez es korulemnyes hasznalni. A kijelzo tul pici lehetett a tervezok szamara, mert az orat es az aktualis fogyasztast egyszerre nem lehet megnezni.

Hibalista

- - egyszer nagyon elkezdett fustolni egy rovid idore (ez a reszecskeszuro mellett kulonosen meglepo, bar gondolom annak volt rossz napja) -

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2008
Kényelem	(4)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Laguna	Következő autója?	3
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.3/10)

Mazda 6 2008 (2008)

További ítéletek (44 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.