RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szerintem jó választás

Szöveges ítélet

Néhány álmatlan éjszaka után , párom hosszas unszolására döntöttem el, hogy autót cserélek és ezt veszem. A Mazdákat eddig is jó autónak tartottam. Formailag és műszakilag is. Ennek az új sportkombinak a formája szerintem bombasztikusra sikerült.Először láttam egy gyönyörű padlizsán fekete színt, de győzött a józan ész és a silver blue mellett döntöttem. Valami egészen fura lilás szürke szín, fényviszonyoktól függően.Nekünk tetszik, és sokaknak másoknak is. A belső szerintem szépen kidolgozott. Hogy pont miért a vezető előtti pultot készítették kemény műanyagból , a többit pedig puhából , azt nem tudom. ( De mégis- anyagi okokból valószínűleg. Ilyen értékű autónál azért már nem kellene ezen spórolni! ) A vezetői helyzet jól variálható, kényelmes .Volt alkalmunk bejáratni, mert egy hetes korában nyaralni mentünk Franciaországba .800-1000 km-et egyhuzamban lehúzva sem fáradtam el igazán a vezetéstől, sőt inkább élveztem. A gyerekek hátul ugyancsak jól elfértek, a csomagjainkról nem is beszélve.A gép igazi autópálya menő. 140-150 es utazótempót nem érezni. Tempomattal 6.5 l fogyasztott.
Esztétikailag valószínűleg tetszetős darab.Mivel viszonylag új modell, még az olaszok, franciák, osztrákok is igencsak megnézték. Nem úgy tűnt, hogy fikázták volna.
Dinamizmusával elégedett vagyok. Nekem ennél fürgébb autóra nincs szükségem. Inkább a gazdaságosság volt a fő szempont. Ha nagyon figyelek , simán leszorítom a fogyasztást 6 l-re - ez többnyire vidéki út, kevés város. Egyébként 6.5 ben nekem megállt vegyes használattal.Nem vagyok túl "dinamikusan" gyorsítgató vezető, kerülöm a fölösleges erőfitogtató gázfröccsöket ,aminek erős fékezés mindig a vége.
Nekem részben munkaeszköz, részben családi autó. Havi átlag 3000 km-t megyek.Eddig úgy gondolom jó döntés volt annak ellenére , hogy sok évre eladósítottam magam. Ha csak annyi probléma lesz vele , mint ahogy az előző széria Mazda 6 tulajdonosok is írták, akkor nekem nyert ügyem van . Ki szeret olajcserén kívül szervízbe járni?
Eddigi tapasztalatok alapján merem ajánlani bárkinek (2.5 hónap,8500 km). Ára kicsit borsos, de ár-érték arányban szerintem jobban áll mint a BMW, Audi,Merci vagy akár VW.
Eddigi legjobb autóm.

Hibalista

- Eddig semmi.
- Új autó. Remélem nem kell ide ezután sem írni semmit.
-
- Gagyi textilszőnyeget adtak hozzá. Jobban kellett volna figyelnem ! Az árába belefért volna valami minőségibb anyag is.

Ide hordtam szervizbe

Mazda Farkas

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2008
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	8500
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	307 SW 1.6 presence	Következő autója?	egyenlőre szeretném megtartani
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.2/10)

Mazda 6 2008 (2008)

További ítéletek (44 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.