RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Sportosan kellemes

Szöveges ítélet

Külföldön vettem és többet használtam sztrádán mint városban, semmi komoly gondom nincs vele.

Kényelmes, nagyon jól megy, dögös hangja van, jól fogyaszt és nekem a kormányról vezérelhető dolgok (rádió, cd, bluetooth, computer)is bejönnek. Parkradar, RVM jól működik, hasznos. A belső helykínálat nagyon jó, akár 5 fővel is kényelmes. A csomagtartó jól pakolható, a roló nagyon jópofa, könnyen kezelhető, levehető és eltehető a csomagtartó lapja alá.

Néhány kellemetlen dolog azért akad:
- kemény a futómű, főleg nagy sebességnél kanyarodva és a dilat hézaghoz érve nagyot üt a kormány.
- egyszerre záródik minden ajtó, belülről nem lehet a vezető oldalit külön nyitni. ez a városban, amikor táska stb. van a szomszédos vagy a hátsó ülésen nem szerencsés

Egy szervizem volt, rendben ment - kicsit misztikus mit is csináltak vele ennyi pénzért - ja a pénz: hatalmas különbségek vannak a szervizek árai között. Ha ide számolom a (külföldi) vásárláskori borzalmakat, akkor azt kell mondanom , hogy a MAZDA ügyfélpolitikája és minőségbiztosítása még sokat fejlődhet...

Az összkép mégis pozitív, szeretem, élvezem ezt az autót - csak a regadó fáj nagyon.

40.000 után:
Nincs gond a jelzett vezérműlánc és ülés kivételével. Ez utóbbi bosszantó, mert normál használatnál nem szabadna így kinéznie.

Ma már többet használom városban mint országúton, de a fogyasztás stabilan alacsony miközben komoly teljesítményt nyújt az autó.
A használati értéke (kényelem,pakolhatóság, teljesítmény stb.) továbbra is nagyon jó.

Már sokan leírták így csak meg tudom erősíteni, hogy a fedélzeti számítógép kijelzője fejlesztésre szorul. Nem rosz, de a műszerfal többi részénél elavultabb és nappali fényszóróhasználatnál időnként nem jól látható.

A hazai szervizek kulturáltan, normálisan, de nagy árkülönbségekkel dolgoznak.

Hibalista

- a vezérműlánc feszességét a műszer határértéken alulinak jelezte, garanciálisan javítják - vezető oldali ülés ajtófelé eső része furcsán gyűrődött, bordásan kopott, a MAZDA még fontolgatja mi legyen

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2009
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Corolla	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.1/10)

Mazda 6 2008 (2008)

További ítéletek (44 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.