RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Gyerekhordó városi 7 személyes

Szöveges ítélet

Mikor bővült a családunk 6-ra fizikai kényszerűség miatt kezdtem a hétszemélyes autókat nézegetni. Magam szolgálati Mondeo-t vezetek, feleségemnek egy megbízható Fiesta-t vettünk 5 évesen.
Hogy miért Mazda 5 1,8 TX?

ELŐÍTÉLETEIM:

Japán autó, biztos megbízható
Mazda, biztonságon nem spórolnak
Benzines 1.8, kisebb motor kevésbbé hajtották, mivel nem is tud menni:)
7 személyes, gyerekesek használták, tehát jobban törődtek a karbantartással mivel a biztonság fontos nekik.

SZÜKSÉGLETEINK:

Mivel városi forgalom (5km óvoda, 17 km iskola, 15 km haza) a 70%-a használatnak, így mindenképpen a benzines a logikus választás. Parkolás miatt a kisebb egyterű jöhetett számításba és mivel igen keskenyek a Budai Várban (iskola és feleségem munkahelye) az utcák így a tolóajtó ideális a több pici gyerek ki-be szállása szempontjából, de én már kis koromban teljesen beleszerettem a tolóajtó praktikusságába (hülye szentimentalista:).

ELŐZMÉNYEK

Dél-No-ba mentem ki barátunkkal az autóért. Előzetesen több Mazda 5-öt szemrevételeztünk. Csak magán eladók hírdetéseire mentünk és az állapotot néztük. Mivel a baráti körünkben többeknek van ez a benzines modell, a tapasztalatukat begyűjtve és egy Mazda-s szerelővel beszélve indultunk neki a beszerzésnek.

Kétgyerekes házaspártól vettük sérülésmentes állapotban 96400 km-rel, karcok voltak rajta persze. Az eladó elmondása szerint 90e Km-nél első lengéscsillapító és időszakos karbantartáson esett át, talán az új téli gumi szett + alufelnin, ami említésre méltó még. Az autó vételára 6500 Eur volt.

Mikor már itthon használtuk egy hónappal az átírás után kopogó hangot hallatott az első futómű. Első körben indokoltan a szilentek cserélődtek rajta, majd miután nem múlt a kopogás a stabilizátor pálcákat cserélték ki. Szépen fut azóta is csendesen.
Időszaki karbantartáson (Olajcsere, izzó csere, első fékpofák) kívül máshoz eddig nem kellett nyúlni.

A fogyasztása országúton poroszkálva családdal 7,5 l/100km, tetőbox-szal 6 személlyel autópályán 9,2 l/100km, városban 10,2 l/100km ( ha én vezetek 9,5 l/100km :))
Számítottam, hogy a benzines motor fogyasztása növeli a fenntartási költséget, de úgy kalkuláltam, hogy a kevesebb futás mellett és inkább városi használatnál jobban jövünk ki mintha diesel-t választunk. A fórumok tele vannak a kettőstömegű lendkerék drága cseréjével és a DPF szűrök kálváriájával. Ezt bizonyítja, hogy sok Mazda szervíz honlapján ajánlanak akciós ( 200e Ft) kettőstömegű lendkerék cserét:)

AMIT SZERETÜNK BENNE:

Féléves használat után szeretjük, mert
-kényelmesek az ülések, még hosszú távon is
-kitűnően ki lehet látni
-gyorsan testre lehet szabni az üléseket, az utolsó sor egy mozdulattal teljesen a padlóba csukható
-tetobox-szal is stabil az úttartása, persze nem 200-zal:)
-tolóajtókat gyerekjáték nyitni zárni
-sötétített üvegek B-oszloptól, hasznosak nyáron

AMI JOBB LEHETNE:

-fogyasztás
-több rakodó rekesz
-szellőztetés a hátsó sornak
-teljes értékű pótkerék

Összefoglalva elégedett vagyok a vásárlással és ajánlom sok gyerekes családoknak a Mazda 5-öst, akik elsősorban városi gyerekhordós praktikus autót keresenek a fenti szempontok alapján. Nem kergettem álmokat a kinti autóvásárlással kapcsolatosan. Nem a legolcsóbb ajánlatokra repültünk rá, de a mo-i piaci kínálat nagyon kicsi volt. Kicsivel kedvezőbben vettem az autót No-ban mintha hazai forgalomba helyezett lett volna, de a kocsi állapota és felszerelése jóval felülmúlta az itthoni kínálatot.

Hibalista

- Stabilizátor pálcák elől - Szilentek elől -

Ide hordtam szervizbe

RaschCar

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2008
Kényelem	(7)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	96500
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	10300
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Fiesta 1,3	Következő autója?	5
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.7/10)

Mazda 5 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (42 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.