RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Kemény japán nagy étvággyal

Szöveges ítélet

Az első saját autóm. Korábbiakkal kategórián belül nincs tapasztalatom, csak alsóbb és felsőbb kategóriákkal.

Ami tény, hogy belül nagyon csöndes ( jóval felsőbb kategóriák szintje). A BOSE hifi pedig kitűnően szól.

A teljesítménye elég jó, de taposni kell neki, és elég rendesen visszaváltani előzéskor. Ennek megfelelően a fogyasztása sehogy sem megy 9 liter alá, csak nagypapa stílusban.

A menetstabilitása a legjobb amit valaha vezettem, hihetetlenül jól fekszi a kanyarokat. Az egyetlen baj, hogy városban a csatornafedelekkel nem szimpatizál, és eléggé felüt minden egyes huppanónál.

Hosszabb utakra is kényelmes, a csomagtartó egész jó méretű, az egyetlen problémám, hogy nagyon kicsi az ablakmosó tartály. Hülyén hangzik az lehet, de folyton kifogy, egy nagyobb úton simán.

Kevés dolgot tudnék mondani ami nem tetszik. Az egyik talán az, hogy az első lökhárító nem nagyon bírja a gyűrődést, nagyon könnyen horpad. A másik, hogy a légkondi nagyon leveszi a teljesítményt. A harmadik, pedig hogy a fényezés nagyon nagyon könnyen karcolódik, csak kézi mosóba szabad vinni! A negyedik, pedig a gyári (bridgestone turanza) gumik a jó tesztek ellenére szerintem rohadtul csúsznak. Mókás, de a nyári gumim jobban csúszik nyáron, mint a téli ( dunlop wintersport) nagy mínuszokban.

Összegezve egy nagyon szerethető, jó kis autó

Hibalista

- az ülés nyikorog, az alkatrész érkezik heteken belül.
-
- A többi az én hibám. Egy elnézett kereszteződésnek hála a jobb első kerék telibe talált egy beton akármit. Mint utóbb kiderült, a hátsó is. Ennek követketében a jobb első felfüggesztés csere, plusz hátsó híd helyére huzatás.
-
- Az autót megjavították, de hihetetlenül pocsék munkát végeztek. A jobb első kerékjárati ívet is cserélni kellett, később vettem észre hogy nem olyat raktak be mint amilyen volt benne. A fényezés matt volt, miután visszamentem balhézni megcsinálták. Az autót visszaadták hogy biztonságos, de menjek vissza egy hét múlva futómű kontrollra. Kiderült, hogy visszaadták az autót végigvágott gumival és elcsempült alufelnivel, azon a címen hogy biztonságos, és ők sem értették hogy hogy adhatták így vissza. Siralom!!!
-
- Ezen kívül visszahívták az autót valami kuplung munkahenger cserére, visszavittem, erre úgy csinálták meg a kuplungot, hogy nem lehetett vele rendesen kuplungolni, úgy kellett izomból beletaposni a váltót sebességbe. Ismételt balhézás után megcsinálták.

Ide hordtam szervizbe

Schneider Kft Pécs

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2007
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	23700
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	yaris	Következő autója?	lexus
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.3/10)

Mazda 3 2003 (2003)

További ítéletek (115 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.