RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Japán csoda

Szöveges ítélet

Egy igazi kis Japán csoda gép! Nagyon ritkán van vele gond de ha van az sok. Maga kis 75Le nem sok de ha oda lép neki az ember akkor tud menni. Az autó 2008-ban vettem egy fiatal sráctól aki nagyon jól karban tartotta Debreceni Mazda szervizbe horda. Amikor én át vettem tőle kocsi nagyon meg voltam elégedve hogy 21-éves kocsi hogy lehet ilyen szét állapotban gyári fényezéssel ritkán lehet látni ilyen idős autót. A motorja egy 1.5 karbis vezérmű láncos motor. Ez azt teszi ha karban van tartva nem lehet ki nyírni Sajnos az idők során sokat kapott és elég le lakottnak néz ki. DE! Úton van hogy újra fiatalnak nézzen ki! Igaz már nem annyira gyári állapotba mint amikor én meg vettem mert azóta elég sok mindet cseréltem ki rajta ami igaz hogy gyári és típus azonos. Alkatrész elég nehéz találni hozzá de nem lehetetlen. Fogyasztásra nem lehet panaszom városba ha jó lehet menni 6L autó pályán 130km/h 7,5-8L el lehet járni. De amit egyszer mértem fogyasztás vele az még 2008-ban 13' felnivel 100km 6.8L volt.
Ami viszont sokat kell rá költeni az a kaszni mivel idős így elég sok helyen el kezd korrodálni ilyen a.: Kerék járati ívek küszöb.
Aki egy jó kocsi akar venni alacsony fent tartással és fogyasztással ajánlom.
Amit idáig cseréltem rajta hogy nekem tetsszen: Első hátsó lökhárító, kormány, 14' felnik, fűthető gyári sport ülés, digitális műszerfal, hátul dobféket tárcsára cseréltem, szúró fény a hűtő rácsba elektromos fűtés vezérlés a bowdenes helyet.

Hibalista

- Kilométer óra spirál - Lengéscsillapítók - Hűtő - Hátsó fékek - Karosszéria - -

Ide hordtam szervizbe

Bús Autó Javító Műhely Pomáz

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1986
Kényelem	(7)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	250000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	323 1.5 LX	Következő autója?	Még nem tudom
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Mazda 323 Iii 1985

További ítéletek (33 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.