Nem is tudom...
Szöveges ítélet
Tavaly áprilisban vettem az autót, tehát kb. másfél éve van nálam az autó. Nem akartam kifejezetten Mazdát, igazából egy olyan autót akartam, ami leginkább megbízható, csak tankolni kell bele. Eddig ezzel nem is volt gond, habár nem autózok sokat, tényleg nem volt vele semmi baj, csak a kötelezők (olajcsere). Illetve... mégis: hátul lengéscsillapító-csere volt, és ahogy kinéz, most elől is szükséges lesz. Nem tudom, ez 130000 km-nél mennyire normális, én az utak számlájára írom, ill. arra, hogy az autó rugózása elég kemény, sztem ez hosszú távon szét fogja verni a futóművét.
Amit szeretek benne: pöccre indul, nagyon megbízható, keveset fogyaszt. Baromi jól néz ki - már akinek ez számít -, könnyűfém felnivel meg különösen. Kényelmes - bár én csak elöl ülök, de utaztunk már benne 5-en, persze nem A8-as Audi, de el lehet benne férni :-) Minden működik benne - ABS, fűthető hátsó ablak és tükrök, szervókormány stb.
amit nem: rövidek a fokozatok, autópályán 130 fölött már eléggé pörög (és így a fogyasztás is megugrik, nekem 210 km autópálya végig 140-150-el kb. 8.5-es fogyasztást jelentett); kemény a rugózása, kicsit bakkecske-jelleggel meg az úton. Tudom, mindenki a magyar utakat szidja - én is -, de sajnos ez van, és ezeken az utakon ez az autó szenved - és benne kicsit én is emiatt. Ráadásul mostanában - a téli gumi felrakása óta az autó kicsit balra húz, a futóműállítás ellenére is...
Az autó belülről nem túl csendes, 1997-ben még nem figyeltek a hangszigetelésre, motor- és futóműhang egyaránt van.
Nagyon zavar, h. a hátsó ajtót csak kulccsal lehet kinyitni. Szakadó esőben 3 szatyorral ez nagyon bosszantó tud lenni. Nem tudom, milyen mérnök az, aki ezt kitalálta, de...
Összefoglalva: az autó nekem kicsit nyers, kicsit hangos, kicsit kemény rugózású. Sportautónak álcázott családi autó, nagyon eltalált külsővel, 90-es évek japán technikával - ami nagyon nagy dicséret. Ennek ellenére nem lettem Mazda-fanatikus, nem rossz autó, de sok dolog van benne, ami zavar. Következő autónál viszont már fogom tudni, h. mikre kell odafigyelni...
Hibalista
- lengéscsillapító, futóműállítás (ennek ellenére vmi baj van vele, balra húz)
Ide hordtam szervizbe
rokon szerelte
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1997 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (6) | Km vásárláskor | 115000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 10000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Ford Focus, Opel Astra, VW Golf vagy hasonló |
| Ennyire szerette | (7) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (6.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan