Olasz Cs?dör
Szöveges ítélet
Ausztriából került kezembe 2001 ?szén. Azonnal leny?gözött az elegancia és kellem ami áradt bel?le.
Aztán ahogy használni kezdtem úgy n?tt hozzám jobban és jobban.
Kényelem, luxus, és er?. Talán ezek a legf?bb jellemz?i.
Az ember beleül a fotelekbe el?l, az utasok hátul a kanapén aztán indulhat a menet.
A 155 paci már alacsony fordulattól fürgén mozgatja a gépet, és 7500-as fordulatig folyamatosan húz mint a veszedelem.
A futóm? piszokul fekszi az utat kanyarban nagysebességnél is stabil. A váltója pontos és soha nem reccsen. A fékek er?sek jól lassítják az autót. Talán kicsit hamar kezd m?ködni az ABS, de nem vészesen.
A kényelem f?úri, a digitklima megfelel? h?mérsékletet tart, minden elektromos extra prímán m?ködik.
Volt néhány emlékezetes gyorsulásunk Audik, BMW-k, és néhány Opel ellen, de szégyent még nem hozott rám. Egyszer egy A6-os gazdája kérdezte, hogy ez a Ferrari motoros változat? Komolyan csodálkozott hogy nem.
Persze sokan ocsárolják az olasz autókat, de f?leg olyanok akiknek soha nem volt. Ilyenkor mindíg mosolygok aztán elfordul a kulcs a gyujtáskapcsolóban és...
Hibalista
- Elektromos ablakemel?ben lév? m?anyag tartó fül 2db
- 4000 ft/db (mert van még aki tud javítani)
- Kipufogódobok és a flexibilis cs? kb 70000 Ft
- Gázbovden 5000 Ft
- Fékbetétek, és néhány kopó alkatrész.
Ide hordtam szervizbe
Franke és társa
Biatorbágy Erdészlak 1.
Kimondott olasz specialista m?hely ahol igazi ért? kezekben van a gép.
Amit lehet javítanak, csere csak a legvégs? esetben.
Értékelése: 10
Képek az autómról
Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 1993 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 150000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 40000 |
Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 11 l |
Előző autója? | astra | Következő autója? | Egyszer majd egy Thesis |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.5/10) |
