Komoly megjelenés?,lesötétített,kényelmes kisgarzo
Szöveges ítélet
Kissé gyorsan döntöttem el, hogy megveszem, délel?tt eladtam a régi, meghalt sportautómat, délután pedig már ezzel furikáztam.
Azóta nem hagyott soha az úton, mentem vele hosszú, kétezer km-es szakaszokat is, és bizony a 70l-es teli "hajótankkal" plusz egy kólásüvegnyi benzinnel elmegy 1000 km-et.
Emellé páratlan kényelem, szép bels?, kit?n? megjelenés (általában sokkal drágább kategoriájú autónak hiszik) párosul.
Nem mondom, hogy gyorsulási versenyekre járok vele, de a majd´ limuzinméret? kasztni a 115 LE-vel átlagon felüli dinamizmust és a jól eltalált motor hosszútávon hihetetlen fogyasztást tesz lehet?vé. Városban kicsit falánk a drága:(
Összességében én nagyon meg vagyok elégedve vele, néhány apróbb, olcsó alkatrész cseréjén kívül nem kellett szervizbe járnom vele. Szimeringpróbléma miatt ellen?rizni kell az olajszintet, de nincs hangulatom (és kedve a szerel?mnek), hogy szétszedje. De 1-2 havonta nem halok bele egy olajkupak kicsavarásába.
Árkategoriájában a legjobb vétel, az holtbiztos.
Hibalista
- vezet?oldali központizár-motor (2500 Ft - bontóból)
- komplett kuplungrendszer (össz. kb. 25000 Ft - utángyártott)
- digit. f?tés elektronikája (0 Ft- saját kez?leg megjavítottam)
- néhány fránya szimmering (hülye helyen bírnak lenni)
- néhány kopó alkatrész
- elektronikai kontakthibák (WD40 és sok türelem)
-
-
-
Ide hordtam szervizbe
El?z? tulajdonosához (aki autószerel?)
Értékelése:
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1990 |
Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 270000 |
Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 16000 |
Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
Előző autója? | Corolla GT coupé - driftingverda | Következő autója? | Ugyanilyen fullextrás, ALFA, esetleg Omega TDI |
Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.1/10) |
