Egy fantasztikus élmény, sok n?t köszönhetek neki!
Szöveges ítélet
Az úgy kezd?dött, hogy le akartam cserélni a Golfot, és a piacon megláttam. Kész, végemvolt, a tenyerem megizzadt t?le, ahogy beleültem! Mint az els? randin lenni kell! Fényes króm küszöb, és 1 hatalmas nagy dög járgány, benne 1nagy ménessel. Haver autókeresked? lelakudta, mert látta, h nekem kell az-az autó. Megvettem és csak hajtottam egy évig. Nem túl nagy távokon, és ahhoz mérten (a Golf I.-nek 0,7L/100 gyári adat szerinti olaj fogyastása) ennek szerény 1-2 dl és olaj ugyanennyi víz kellett hozzá). Nyáron, kicsit hoszabb utak következtek 3-500 km és a vizet nagyon itta olyankor. Indultunk vona görögbe, és el?tte 1 héttel derült fény arra, hogy a hengerfej el van repedve. Ex tulajt felhívtam, hja, ? 180 körüli utazósebességen használta igen sokat, mert hosszú utakra ment vele. Aham, szal nem csoda!
Ok szervízek, alkatrész beszállítók körbe körbe, mindenki a fejét fogja és érzésem szerint le akar vágni anyagilag, szégyentelenül, ahogy bír! Nem hagytam magam, 1 hét alatt komplett sk felújítható az egész motor. Döbbenetesen egyszer? megbízható, bár szerelni nemmindíg kényelmes. Összeraktuk, másnap indulás, 6500 km túra görögben Fantasztikus volt. Az autó ezután még 5 alkalomal járt görögben, velem vagy nélkülem.
Mivel évente kb 30-40000 km-t megyek, voltak necces helyzetek és versenyek. A csúcskategóriás mercik audik nem nagyon tudtak meglépni el?lem közúton. Nem autópályán! sima hétköznapi esetekben! ...180-ig akinek ott vagyok 2-4mre a hátsó felében az elgondolkodik, hogy kinek is akarja megmutatni, h neki micsoda autója van, és, hogy lealáz! Talán 2 volt összesen aki tényleg elt?nt el?lem, akivel kicsit összemértük az er?nket.
Különösebb bajom nem volt az autóval, se elektromos sem más. EGY nagyon fontos dolog van itt is mint minden autónál. A hibát MEGEL?ZNI kell és nem utólag javítani, ez dízelre különösen érvényes!
A járgány sajnos egy baleset miatt totálkáros lett. Körbe tört had ne áruljam el mekkora sebesség mellett, de több volt mint a megengedett. Öv nem volt rajtam, 2-t fordultam és tet?n álltam meg. Nem csak a véletlenen múlott, de sértetlenül szálltam ki a roncsból a hátamon volt egy 100ft-os nagyságú horzsolás, és ennyi! Asszem veszek egy másik ilyen autót a jelenlegi mellé, mert amikor autót kerestem, mindenki azt kérdezte, h miféle autóm van nekem, hogy ilyen luxus dolgok kellenek... A lanciában széria sok minden ami egyébként extra extrája másutt!
Néhány fontos infó róla:
Az els? euro5 autó. Saab9xxx, Fiat Tempra, Alfa , Lancia meg még valami össz tudása van beles?rítve.
Mindenütt úgy jellemzik, hogy sportos családi autó. Nagyon megy, nagyon kényelmes, és nagyon jól néz ki.
Ui.: A wv fan-oknak üzenem a golf1-4 nem német autó! Az összeszerelés lehet, de ... szal ne fikázzák az olasz autókat, mert a butaságukat fitogtatják!
Hibalista
- +örököltem 1 hengerfej repedést ;( össz 100Khuf
- vízpumpa 75 Euro
- h?t? 35000
- víztartály 10000
- kormányszervo 17000
- Lengéscsillapító 8-11000/db
- alsó gömb támasz 2700
- fékbetétek 2700/pár
Ide hordtam szervizbe
Ismer?s szerel?höz, mert a többi csak fogta a fejét, h jaj olasz dizel! Ez azt mondta, hogy ez is csak autó mint a többi, ha szét tudjuk szerelni akkor össze is rakjuk! Úgy lett.
Ami elkophat, az el is fog, tessék megel?zni a hibát!
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Thessalonikiben márka szervízben voltunk 1x, mert 1 liter/100km volt a vízfogyasztása.(a víztartály meg volt repedve, mint utólag kiderült). Amikor bemondtuk, h Lacia dízel nem akarták elhinni. Aztán ingyért javítgatták cserébe, hogy megnézzék.
Értékelése: 1
Képek az autómról
Fenntartási költség | (7) | Évjárat | 1987 |
Kényelem | (10) | Használati időtartam | 5 év |
Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 220000 |
Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 180000 |
Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 7 l |
Előző autója? | Golf | Következő autója? | Fiat Marea Weekend, 2,5TD |
Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
Verdikt | (7.7/10) |
