RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Csak tetszett - de megszerettem. Lancia Thema 3.0 V6

Szöveges ítélet

Kezdem a rosszal: A fékek igen gyenge hatásfokúak. A fékerőszabályzó - az első-hátsó tárcsák-betétek (Ate tárcsák, Ferodo betétek, és olaj) cseréje, a 17es felnikre szerelt 215ös gumik felszerelése után valamit javult a helyzet, de még kevés. A vezérműszij, a feszitők, a szervószij és feszitőgörgő elég rendes beruházás, csak gyári kapható. A kupplung gyenge lett a megerősödött motornak. (chip, szűrő,nagy szelepes Alfa hengerfej) Szétszakadt. Kb. 3éve jó minőségű szinterbetétesre cseréltem a tárcsát, azóta megszoktam, majdnem tökéletes.
A jókról: Kitűnő első hajtás a gyári sperr difivel, igen komoly teljesitmény, "normális" használattal simán elmegy 10 - 10,5 literrel. Minimális motorolajfogyasztás.
Sérülésmentesen (az is maradt) vettem 86e km-rel, azóta több, mint 100e-t tettem bele, és teljesen elégedett vagyok az autóval.

Hibalista

- Lehet, hogy én azon szerencsések közé tartozom, akinek a Lanciaját nem hétfőn délelőtt lapátolták össze... A szokásos alktrészek cseréjén felül kevés része romlott el. (ne felejtsük el, hogy 13 éves autóról van szó.)
- - motortartó bakok, támasztókar (utóbbi felújitható)
- - futómű szilentek és gömbfej
- - berohadt fékmunkahenger, kézifékbowden és
- fékerőszabályzó
- - a légszűrő utáni gumicső-könyök évente kiszakad
- (csak gyári van, kb. 6e)
- - kupplung munkahenger (van utángyártott, kb. 12e)
- - a kupplung tárcsája szétszakadt, miután kicsit erősebb lett
- a gép...de hazavitt, majd be a műhelybe.
- - gyengélkedő, túlfojtott kipufogórendszer (cseréje javasolt)
-

Ide hordtam szervizbe

PAZO Művek kft., 1045. Bp. Zsilip u. 1-3.
(kitűnő tipusismeret, új és bontott alkatrészek, normális árak, javaslom mindenkinek, ha nem túl sürgős a beavatkozás...
Tel:30-244-26-90)

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	1993
Kényelem	(7)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	86000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	101000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	Punto	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.6/10)

Lancia Thema 1984

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.