RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jó az öreg a háznál

Szöveges ítélet

Valutás vásárlás, külföldi rokon segítségével soron kívül (két hónap) jutottunk hozzá, pontosabban Apukám. A verda, álmaink netovábja volt, a Zaporozsec után egy négyajtos, vízh?téses, orrmotoros, legf?képpen Új autó.
Késöbb, mikor már nekem is volt jogsim, egyszer-egyszer vezethettem, szül?i felügyelettel, ugyanis ? "volt" apukám féltett kincse a közelmultig.
Így inkább csak az utas szerepe jutott nekem, és a javítás. Édesapám, koránál és betegségénél fogva csak vezetni tudtta, de ha valamihez le kellett hajolni (kerékcsere, fékbetétcsere) az rám maradt. Késs?bb miután elkezdtem dolgozni nekem is kellet egy saját auto, ezért az els? szembejöv? roncsot megvettem (nem lada volt) amit három évig használtam. Idén 2005, a lada nyugdíjba ment. lecserélték egy s..kira, én pedig lecsptam rá mivel most a "ha ló nincs a lada is jó" eset forog fent.
Vidékr?l Kb. 40 Km -t kellet vel mennem hazáig, de az maga volt a pokol. Fékeznem eggyáltalán men kellet, elég volt levenni a gázt és zonnal lapult az orrom a szélvédön. A túrához Kb Húsz liter benzin kellett amit néhany nap allatt, el?sször megfeleztem (fék generál), azután a háromnegyedére, Kb. 8,5-9 literre redukáltam, néhány gumi benzincs? cseréjével. Az autót a mai napig, naponta használom, eggy oriási hiányossága van, hátul csak két bizonsági övvel szerelték, így ha a család minden tagját felpakoljuk akkor a feleségem az, "ezt az autót nem tudom vezetni" kijelentéssel kénytelen a hátsó sorban, két gyerek?lés között nyomorogni, míg én az öt éves fiammal elöl terpeszkedek. Mindent egybevéve csak milliomosoknak ajállom a fogyasztása miatt, bár ezt így 140 000 Km után egy els? túlméretre fúrás valószinü orvosolna. Az alkatrészek fillérekbe kerülnek, Kb 2000,- fotintból bármit meg lehet venni hozzá (fékbetét, kipufogó, kerékcsapágy) a szerelést pedig magam csinálom.

Hibalista

- gyujtáselosztó alaplap; veztengely; szelepszárszimering 2x; felnik 2x (rozsda); gumik, fékbetétek, fékpofák, sokkkkszor; vizpumpa; gumicsövek; termosztát; f?téscsap;
- feszszabályzó; kuplung munkahenger; els? fékmunkahengerek (karmantyú cs);

Ide hordtam szervizbe

csináld magad mozgalom

Értékelése:

Másik szerelő értékelése

ismer?s

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	1989
Kényelem	(2)	Használati időtartam	16 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	140000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	swift 1.0	Következő autója?	astra f kombi
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.9/10)

Lada Nova 1981

További ítéletek (208 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.