RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Amelyik nem szakította soha fel az aszfalt

Szöveges ítélet

Első kocsim volt. Egy proftól vettem, aki a 2km-re lévő munkahelyére indúlván szivatót kihúzta, megérkezett, motor leállította, majd este a kihúzott szivatóval hazament, majd visszatólta, és becsukta az ajtót. És ez így mehetett 3 éven keresztűl.
Ennek eredményeképp a 110km/h egy álomszerű végsebesség volt... Ilyen lomha zsigát már régen láttam. Mivel azért adtam az arcának, hipp-hopp 1 év, és már vigyorogva verte a 130km/h-t is :)
Ennek meg az lett az eredménye, hogy az összes szimmering behalt. Érdekes, valahogy nem ezt az vad vágtázást szokta meg...
Élmény volt télen, amikor a kormány enyhe, de annál lazább mozgatását alapjában mellőzve, gázadással kanyarodhattam, szinte sebészi pontossággal.
Legnagyobb élményem egyike, amikor síelni mentünk cimborámmal, 50km-ként meg meg álltunk, mivel az osztófej bepárásodott. Igaz pont azon a reggelen ment tönkre a termosztát, így a fűtés és a motor felmelegedése elmaradt. Hazafelé találtunk egy szép kék zacsit, amit a hűtő elé illesztettünk.
A gyári első ülések pocsékok voltak, ezért kicseréltem őket Golf GTI ülésekre, amik kb. 10cm-rel voltak magasabbak, mint az eredeti... Hajamat a tetőkárpit kócolta.
Eleinte féltem, hogy Csernobil, meg sugárzás, meg király orosz autó.. de gondoltam valamiben meg kell dögleni.
Sajnáltam, amikor egy Lada-nepper megvette, de jött az új autó.
Megérte, szerettem, hiába volt az az állandó Lada-benzinszag az utastérben, ez hozzá tartozott a miliőhöz :)

Hibalista

- szimmeringek, termosztát, lengéscsillapítók, kipufogó, asszem más nem annyira

Ide hordtam szervizbe

TABALA Bt.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1988
Kényelem	(4)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(4)	Km vásárláskor	42000
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(5)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	–	Következő autója?	Renault Twingo
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.1/10)

Lada Nova 1981

További ítéletek (208 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.