RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A Fehér

Szöveges ítélet

Jó autónak tartom, igaz a mai világban elég korszerűtlennek számít már, de még mindig alternatívája lehet az alsó kategóriás, dömpingmennyiségű, csili-vili, autóknak nevezett műanyag tejfölösdobozoknak, amik az utakon rohangálnak manapság. A motor teljesítménye (75LE) elég a közel 1 tonnás kasztni mozgatásához, és a szabályosan közlekedő állampolgárnak a 145 km/h tartható utazósebesség bőven elég a jelenlegi sebességhatárokat figyelembe véve. Az autó korántsem tökéletes, de igazán komoly hiba eddig még nem jelentkezett a használata során. Soha nem hagyott ott sehol! Ez persze annak is köszönhető, hogy a szükséges, rendszeres karbantartást mindig időben elvégeztem rajta, és inkább előbb kicseréltem egy alkatrészt, minthogy menetközben menjen tönkre. Alapvetően ez egy megbízható konstrukció, és ha esetleg valamelyik alkatrésze cserére szorulna, akkor érdemes minőségi cserealkatrészeket vásárolni. A vételárát megérte, nagy összeget a vásárlása után nem kellett rá költenem.

(+)
Megbízható, nagy mértékben terhelhető, télen-nyáron könnyen indul, egyszerűen és sokszor saját kezűleg szerelhető /tuningolható/, alacsony fenntartási és üzemeltetési költség (az új autók alkatrész és fenntartási költségeikhez képest), Masszív konstrukció, erős acél kasztni.


(-)
A kasztni, főleg a küszöbök könnyen elkorrodálódnak, magas zajszint kívül/belül, 7,5-9,5 literes átlagfogyasztás, a kormány nem szervó.

Hibalista

- Zár csere (vezető oldali ajtón), Lökőrúd (motorban), Gyertyák, Ékszíj, AC pumpa, kopó alkatrészek értelemszerűen: Lengéscsillapítók 84.000 km-nél, olajszűrő, légszűrő csere 12.000 km megtétele után mindig cserélve vannak.

Ide hordtam szervizbe

Otthon javítottam, illetve néha ismerősömnél.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1994
Kényelem	(8)	Használati időtartam	8 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	30000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	71000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	VW Jetta	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.6/10)

Lada Nova 1981

További ítéletek (208 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.