1500-as kocka, a bivaly
Szöveges ítélet
1994ben vettük 0km-esen hozta a kamion, sosem felejtem protekcióval juttounk hozzá, csak a nagyobb súlyadó miatt nem hoztuk el az 1600es modellt, épp a 17éves 105ös skodánkat gyeréltük le ami sztem a gyári mérőpadon volt egyszer 47lovas, utánna annyi sem. Ebben repülős ülés, hátsó ablakfűtés, katalizátor, 5ös váltó, ködlámpák. 13év alatt első 50 000km-erénél tart, úgy hogy minden motorjavító adalék volt már benne, mondanom sem kell a motor érintetelen, a váltó egyik csapágya lett cserélve 2éve. emléxem mikor megfutta a 10 000. km-t 5en ültünk benne, és apukám 150ig nyomta, ez volt a könyv szerint a végsebesség, rám nézett és azt mondta " Na, pont most van félgázon". Azóta sem mentünk vele többet 120nál, a Karbi szétkopik benne, mert az anyagminőség gyenge, pedig egy új karbi után megint 8literes a fogyasztása. A ruszkik úgy vezetékelték be hogy a kapcsolási rajzon amit adtak hozzá 3 szín nem is szerepel, nemhogy tükrözné a valóságot. 5ben 3000res fordulaton 120s utazója van, és az ülésekben akár 300km-t is le lehet nyugodtan vezetni. Nekem klüönleges, az első autó amit vezettem, olyan mint egy tank, tudom sokan angy sport autónak hiszik ,de hiába tapossa a padlóig az ember a pedált idő kell neki még összeszedi magát, aztán megállni nem akar, se szervó, se abs. Csak az autó , ezért szeretik sokan, mert minden a sofőrön múlik, én nem is vágyom új autóra, a mai világban hódít a retró és egy socialista izomautó ami az eleganciát is vegyíti igazi státuszs zimbólum, sajnálom hogy a ladákról mindenkinek a cigányok jutnak eszébe, meg a forgatás, pedig egy német exportra szánt 140lovas modell sztem még mindig exkluzív és akár színházba is elmehet vele az ember. Ja, igen majd el felejtettem, 94ben pont az ár emelés előtt vettük, a mai napig megvan a blokk róla, 520 000ft volt :)
Hibalista
- gumik, albakmosó szivattyú, kuplunglammela, szelepek, ajtó lógása
- relé
Ide hordtam szervizbe
magyar autó klub, márkaszervíz,
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1994 |
| Kényelem | (4) | Használati időtartam | 13 év |
| Teljesítmény | (3) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 53200 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 10 l |
| Előző autója? | 105 S | Következő autója? | Seat ibiza 1.0 |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan