Niva 1.9D- Takarékos terepes
Szöveges ítélet
Tavaly összel vettük ezt a Magyarországon ritka, unikumnak számító, diesel Nivát. A motor egy 1.9 es Peugeot szívódiesel, 65 lóerővel. Mit mondjak, lehetne erösebb(országúti közlekedés miatt) de tény, hogy elég. A motor egyébként gyárilag került bele Franciaországban. Hétvégi autó, vadászni használjuk, és aki terepezett már az tudja hogy ott a Niva szinte verhetetlen. Egyedüli negativumként a fogyasztását említik a Niváknak. Nos, ez a kis terepjáró 8-9 litert eszik vegyes használat(minimális város, országút, terep)mellett.Nem volt még 10 liter felett még télen sem!!!. Amellett csendes, télen kicsit nehezen indult, de a termosztát cseréje után nem lesz probléma. A vételkor elég döcögösen ment, azóta szinte teljesen fel lett újítva. Élvezet vele menni. Meglepetés volt számora, hogy tényleg kényelmes(persze nem gyári ülésekkel), valamint nagyon jól veszi az úthibákat, elég jó a futómű. Motorikusan kiváló, semmi hiba nincs a motorral.Halk, keveset eszik, és elég jól megy. Premium dieselt ajánlok bele, azzal még jobb. A fűtés tűrhertő, bár télen furcsa zajt adott. A motoron kívül ugyanolyan, mint a többi Niva. Belül jó a funkcionalitás, egyszerű, puritán, nem kell ügyelni rá, minden a helyén van, bár a kormánytekerés elég nehéz, de csak az első napokban, utána hozzászokik az ember.A váltó 5 sebességes, kva pontos, nagyon király. Maszek szerelőhöz hordjuk, az alkatrészek kva jó áron vannak, bár igazán nincs szükség új alkatrészre. Inkább csak kisebb hibák voltak vele(fűtészaj, hűtőventillátor).A karosszéria a leggyengébb pontja, az ablakok alatt nagyon rozsdál. Bár semmiség megcsináltatni. Terepen tényleg nagyon jó, több terepjáró közül ez eddig a legjobb. Rövid, magas, nem kell sajnálni a karcolásoktól. Mindennel el lehet akadni, ez tény, de azért a Nivának ahhoz már tényleg brutális körülmények kellenek. Összességében ennél jobb nem is kell. Remélem, sok évig kibírja még. Országúton 90nel kényelmesen elmegy, de az előzésekkel vigyázni kell. Persze ez terepjáró, nem sportkocsi. Terepjárónak a legjobb!!!
Hibalista
- fűtés, hűtőventillátor, munkahenger, termosztát
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 1997 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (4) | Km vásárláskor | 97000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 11000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Lada Niva 1.9D |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan