RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Imádnivaló Natasha :-)

Szöveges ítélet

Az egyik haverom nevezte el a drágámat Natashának utána rá is ragadt. :) Viccet félretéve nagyon meg vagyok elégedve az autóval. Sokat javítothattak szerintem az első kiadások óta, mert nagyon megbízható kis autó lett ez.
Először fikáztak a haverok, de mivel pont egyszerre vettünk autót egy kollegával és ő egy PEUGEOT 307-est választott....hát azóta is szívja a vételt: minden hónapban 1 szervízlátogatást biztos megejt, sokat eszik az autó(9-10l), drága is volt és drágák az alkatrészek is, a szervízköltségekről már nem beszélve. Nem úgy mint én: kicsengettem 950e-t készpénzbe, 10ezrenként olajat és szűrőket cserélek, tankolok aztán gyí! :)
Ha nem szégyellné, azt mondta szívesen átülne az enyémbe, mert már sokat utazott velem és neki is tetszik. Meg lehet lepni vele egyes autóstársakat pályán: 160km/h utazót is simán tartottam több alkalommal is már Pest-Nyíregyháza viszonylatba M3-on. Puritán belseje ellenére nagyon szerethető, megbízható és olcsón fenntartható kis autó. Én nagy ívbe teszek rá, hogy mit gondolnak mások: hiszen minek a szép forma, ha oda a megbízhatóság??? Mert elismerem a francia autóipar büszkeségeinek művészi jellegét(nemkem is teszik a formaviláguk) és extra felszereltségét csak az a baj hosszú távon ez eléggé pénznyelő "játék"! Nem is értem a Totalcar-ba miért húzták le ennyire ezt a típust, a Dacia Logan-t meg Istenítették, de mire fel?! Annyival nem jobb formára sem, szerintem....:)
Egyébként városban 7,5l , pályán 120km/h-nál 5,5-öt, míg 140-es utazónál 6-6,3l-t mértem. Először nem akartam hinni a szememnek, de egymásután többször ugyanezt produkálta. Tényleg így van. Nem vicc!!!

Jó dolgok:
- dinamikus;
- jó fogyasztás(50ezer megtett km-re számoltam a napokban durván 7l-t. Mindig elteszem és leírom mennyit és hol tankolok! Ebbe benne van város/országút/autópálya. Szerintem ez nem rossz átlag.)
- pakolható és alakítható/növelhető csomagtér;
- olcsó fenntarthatóság.
Mi kell még? :)

Ami nem tetszik: sokszor úgy néznek rám a kocsiba mintha kolerás lennék. Sznob hely lett ez a Pest...

Hibalista

- - Csomgatér nyitó teleszkópok(épp a napokban). Fillérekért szereztem újakat Ukrajnából és még jobb is, mert ez legalább hidegben is tart. 2x2500Ft volt a kettő db.
- - Féklámpák: szinte egyszerre égtek ki kb. 1 hónapja. Kemény 500 Ft-ba került a kettő. :)
- - 1db vezérműszíj 6000Ft volt.

Ide hordtam szervizbe

Én szervízelem a kis dolgokat (pl. olaj, olaj és -levegőszűrő, stb.).

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

És egy idős barátom segít a nagyobb dolgokban. Megy neki, mint a karikacsapás. Pesten húzott le műhelyben 22 évet a Rendőrségnél, épp elég Ladát látott életében. Gyors, olcsó, nem beszél mellé.

UI.: a képet a hasznaltauto.hu-ról loptam, mert az enyém is kb. így néz ki. Még nem nagyon fotózgatamm a kicsikét.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2004
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	12000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	76000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	első saját autóm	Következő autója?	Lada Kalina v. Priora
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Lada 110, 111, 112 1995 (2000)

További ítéletek (43 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.