Puskagolyó
Szöveges ítélet
Hosszú keresgélés után döntöttem a Rio mellett. Ár/érték arány verhetetlen. Nem ismertem a márkát, így szerelőket, ismerősöket kérdeztem. Akinek volt/van Kiája, azok majdnem mind dícsérték. Persze ott voltak azok, akiknek nincs és nem is volt, de azoknak "volt egy barátjuk, akinek az öccsének a szobatársának a barátnőjének az anyjának a féltestvérének a koboldjának" volt Kiája, és hűderosszvolt, utálta. Na, ezeknek nem kell hinni.
Az autó jól összerakott, jó anyagokból építették. Állítólag gyenge a fényezés minősége. Egyszer nekem koccolt egy Ignis. Meg se látszik rajta, egy picit sem! Nagyítóval keresve sem találom a nyomát a lökhárítón!
Pozitívumok:
Kényelmesek az ülések (túlságosan is; előző autómban simán kibírtam egy Bp-Berlin-t, de ezzel nem; álmosítóan kényelmes)
Borzasztó erős a változó geometriájú 1.5-ös dízelmotor
Városban igen keveset fogyaszt (teljesítményhez képest)
A nyomaték miatt nagyon biztonságosan lehet vele előzni
A digit. klíma szuperül teszi a dolgát (nincs az, hogy a levegő hűtéséhez sarkvidéki hideget fúj be pl.)
Árához képest igen jól felszerelt, bár a felszereltségi szinteket nagyon "ellőtték", rossz kombinációban vannak az extrák (ESP csak a fulloshoz jár, és ugyancsak a fullosba rakták a napszermüvegtartót - röhej - FULLOS = EX Plus)
Okos apró megoldások vannak benne (pl. az elektromos fűtéskiegészítő, ami akkor működik, ha a motor még nagyon hideg)
Zseniálisan jó hangszigetelés mind a motortér, mind a külső zajok felől
Biztonság szempontjából nem tudok róla sokat, és nem is szeretném soha megtudni - de megnyugtat a hat légzsák, és a négycsillagos törésteszt
Negatívumok:
Hátul kényelmetlen utazni
Csomagtartója nagyon kicsi
A csatolt lengőkarok miatt nem igazán független a felfüggesztés, és ezt érezni - elpattog kicsit a hátulja
Ergonómiailag fura megoldások is vannak: például a ködlámpák kapcsolója rossz helyen van; a könyöklő nem sokat ér, mert távol esik a vége a váltótól
A beltér picit "sivárnak" tűnik a középkonzol tájékán, de egyébként kellemes, megnyugtató
hátsó ablaktörlőt csak folyamatosra lehet állítani, illetve a hátsó spricnit csak úgy lehet használni, ha már megy az ablaktörlő, és kell némi idő, amíg a mosófolyadék elér hátra; a kosz ez idő alatt karcolhatja az üveget
Sajnos csak a bal első villanyablak automata, és az is csak lefelé.
Városon kívüli fogyasztása nem tetszik (konstans 120-as tempónál autópályán 5,5 liter, míg városban az én könnyű lábammal 5,9-6,5 között mozog - tehát ehhez képest a városon kívüli fogyasztás nem sokat változik - sőt, néha több)
A kereskedésről nincs jó véleményem. Első új autómat vásároltam náluk, és rossz a tapasztalatom. De azt hiszem, ez az én "hibám" is. Úgy éreztem, hogy csak az igazán felkészülteknek tudnak segíteni. Ettől függetlenül kedvesek, csak néha hülyeségeket is beszélnek.
Nagyon jó autónak tartom, és 3,7millió forintért igazán csúcs gép. Nem félek a koreai gépektől. Nyilván lesznek majd hibái, de az is biztos, hogy az nem a belátható jövőn belül. Nem bántam meg az autót. Dízelt (és ilyen jót), digit. klímásat, és még ezernyi kényelmi dologgal ellátott autót ennyiért nem lehet kapni. És jó, tényleg jó, nemcsak az ára miatt.
Hibalista
- bal hátsó zár nyikorog néha - még nem javított
- ritkán ingadozó alapjárat - még nem javított, szoftverfrissítés vár rá
Ide hordtam szervizbe
Autó Don Kft.
Értékelése: 5
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2006 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 9000 |
| Szerviztapasztalat | (7) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Golf II GTD | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.5/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan