RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Halkan doromboló vadmacska

Szöveges ítélet

Nos, mivel már elvittem egy hasonló autót kipróbálni, így tudtam mire számíthatok. Rendkívül dinamikusan gyorsuló, jó teljesítményű motorral rendelkező masina. A belső tér jó kialakítású, ergonómikus, jó vezető pozíció vehető fel, nem zörög, nem nyöszörög semmi. Jó zajszigetelése van, az ajtócsukódás kifejezetten tetszik, nincsen bádoghangja, becsapáskor csak egy buff-ot lehet hallani. A váltó nagyon jó, eltekintve az első és hátrameneti fokozattól, főleg a hátramenet. Nagyon nehezen akar rüki-be kattanni, egy párszor már darálta a fogakat :). A szervízbe azt mondták, hogy mivel nincs szinkronizálva ez a két fokozat, azért ilyen körülményes a műsor. Hát a Samarámban sem volt, ott mégsem kísérte a hátramenet kapcsolását zenei aláfestés :). Az ékszíjat is ki kellett cserélni (alul a hibalistában olvasható), és a márkaszervízben nem tudták mire vélni a dolgot, tudtukkal csak 90.000 km után kellett volna erre sort keríteni, sajnos korábban következett be. Kérdésemre, hogy miért ment íly hamar tönkre, a válasz: talán túlságosan ki volt tekerve a kormány (szervórásegítéses), működött a klíma, égett a világítás, szólt a rádió, stb, és nem bírta a szíj ezt a megterhelést!!
Mindent egybe vetve, szerintem soha rosszabb autóm ne legyen.


Újabb mérési erdményem van, az elmúlt időszakban csak 90-95 km/h sebességgel közlekedtem, kíváncsi voltam mennyire jön így ki a fogyasztás, nos 5,5 l/100km (az előző átlagfogyasztás 5,8 l/10km-re jött ki). Tehát 3 dl gázolajat spóroltam meg 100 km-ként. Hát nem, inkább tempósan haladok és nem totyorgok, az asszony úgy is mindig beszólt, h. mi van állunk??

Holnap viszem felrakatni a vonóhorgot, majd utánfutóval kiderül mennyire fickos marad a dinamikája a verdának :-).

A vonóhorog felrakása után vontattam utánfutót, nem nagyon veszi észre a "+" terhet :-)!

Hibalista

- Mivel használtan vásároltam, és a megtekintéskor ill. a próbakörnél már meleg volt a motor, ezért nem vettem észre a következő problémát, hogy hideg motornál az ékszíj nyikorog. A márkaszervízben azt mondták, hogy csak a cserével fog megszűnni a baj.
- Ékszíj ára: 9000 Ft, a csere otthon történt 0 Ft.
- Ezenkívül be volt szakadva a bal első műanyag kerékjárati dob, nagyon vékony műanyagból készült.
- Dob ára: 5500 Ft, csere otthon történt 0 Ft.
- Első kötelező szervíz: 27000 Ft-ot kóstált.
-
- Nemrégen elkezdett nyöszörögni (hideg belső utastér esetén) a kesztyűtartó ajtaja, befújtam a zárat WD-40-el, a probléma megszűnt.
-
- Stabilizátor cseréje a jobb első futóműben, azt mondták gyári hibás volt az alkatrész.
-
- Állítani kellett a sebességváltón, nehezen vette a rükit és az egyes fokozatot, jobb lett. Ezt Kazincbarcikán csináltattam, mivel Miskolcon azt mondták, hogy majd bekopik.

Ide hordtam szervizbe

Kia Miskolc

Értékelése: 7

Másik szerelő értékelése

Kia Kazincbarcika

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2005
Kényelem	(9)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	11000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	12000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Samara	Következő autója?	KIA CEED
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.9/10)

Kia Rio 2005 (2005 - 2007)

További ítéletek (80 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.