RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Távol-Kelet szégyene

Szöveges ítélet

Soha többet ! Akkor lássam legközelebb , amikor a hátam közepét ! Egy silány , öszvér kocsi , ami ráadásul megbízhatatlan is . Nem egyszer megcsinálta , hogy minden ok és el?jel nélkül nem indult el . El?ször nem tudtuk a megoldást , de aztán a szomszéd szerel? elárulta a tuti frankót : gázadással indítani ! Ilyenkor valszeg a pi***ba kívántak engem a f?tengelycsapágyak... Gondoltuk , összefügg az id?járással ( pára , hideg , meleg...) , de miután egyszer b*szott elindulni egy PÁRAMENTES , szép nyári délel?ttön , ez az elmélet is megd?lt . Öszvér , mert a 121-es Mazda kasztnijához hozzácsaptak egy kombi farrészt , ami által elment a súlypont , instabil volt , billegett , mint a hintó . El?zésnél , nyomvályúban , oldalszélnél tömény életveszély volt . A fékje olyan , akár a szivacs . ABS nem volt benne , de így sem tudtam SOHA megcsúsztatni !
Kb. 100000 km-rel adtuk el , de ezalatt majd´ minden lerohadt benne , amiknek a javítása hazavágta volna a családi büdzsét... Motorja baromi er?tlen , papíron 64 lovas , de az autósztrádán Pestr?l hazafelé mindenki elhagyott ( Daewoo Matiz 3!!! hengerrel ! ) Hatalmas boldogság árasztotta el szívemet , mikor eladtuk !
A vele kapcsolatos negatív élményekhez sajnos kevés itt a hely , pedig szívesen megosztanám másokkal is ! Egyfel?l tanulságként , másfel?l pedig , hogy így utólag röhögjünk egy jót !

Hibalista

- els? lengéscsillapítók 50000/db
- katalizátor 208000 Ft
- ablakemel? mechanizmus 46000 Ft
- ablakemel?höz a kapcsoló 26000 Ft
- els? fékbetétek 60000 km-nél cserélve anyagmin?ség :-((
- üléssín eltört
- hamutartó fedelének csapszege eltörött
- izzócsere kb. 30 db ( 4,5 év alatt !)
- szelepfedél tömítés cseréje
- stb...
-

Ide hordtam szervizbe

Igazából sok hibája ellenére nem s?r?n látott szerel?t . Ennek több oka is van :
1. nincs olyan szerel? , akiben 100%-osan meg lehetne bízni
2. egyszer volt márkaszervízben , de ott sem tudtak vele mit kezdeni
Természetesen a márkaszervízben NEM produkálta azt a hibajelenséget , amivel odavittük .
Kopó-fogyó alkatrészek cseréjét magam végeztem .

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	1999
Kényelem	(2)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(1)	Km vásárláskor	24000
Megbízhatóság	(1)	Vezetett km	76000
Szerviztapasztalat	(2)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	601	Következő autója?	Suzuki Ignis GL
Ennyire szerette	(1)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(1.4/10)

Kia Pride 1987

További ítéletek (9 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.