RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A meglepetés ereje

Szöveges ítélet

Az autót katalógusból választottuk ki, mivel nem tudtak szalonautót mutatni belőle az egész országban. Megrendelés után 3 hónapot kellett rá várni, de amikor megérkezett sokkal sokkal szebb volt, mint amire számítottunk. A szekszárdi márkakereskedésben vettük (amit senkinek sem javaslok, mert végtelenül aljas bagázs).

2-300 kilométereket minden gond nélkül el lehet menni vele egy seggel, nagyon kényelmesek az ötajtóshoz képest kicsit kagylósított ülések. 100.000 km után kezdenek kiültté válni, így egyre kényelmetlenek benne a hosszabb utak. Az üléspozíciót be lehet úgy állítani, hogy minden irányba ki lehessen látni, de mégse a "földön" ülj. A beszállás előre szűk parkolóban kicsit nehézkes a hosszított ajtók miatt, viszont cserébe a hátra ülés is megoldható viszonylag elegánsan. Hátul korrekt nagy helyek vannak, egyetlen hátrány az erősen korlátozott kilátás oldalra tolatáskor.

Fogyasztásilag pazar eredményeket produkál, még nem sikerült 6 liter fölé erőszakolni. A hangja egyáltalán nem dízeles, nagyon csendes minden üzemállapotában.

Update 130.000 km után
Fogyasztásra, dinamikára nem lehet panasz. Komolyabb meghibásodás nélkül teszi a dolgát. Az üléskárpitok elkezdtek kopni, más látható jele a beltérben nincs a használatnak.
A KIA garanciális ügyintézése nagy csalódás. Ez volt az utolsó KIÁnk.

Update 150.000 km után
Egyre kevésbé kedvelem az autót. A fényezés nagyon gyenge, túl vékony a lakkréteg rajta, az első lökhárítón nem csak a bogarak és kavicsok, de minden porszem bemélyedést hagy. Újabban nem indul hidegben.

Hibalista

- 0km: Koptatófóliákat kellett rajta cserélni, gyárilag rosszul voltak felragasztva, garanciában kicserélték (garanciális) - 110.000km: főtengely első szimmering csere (garanciális) - 120.000km: a kormányon lévő kapcsolók szeszélyessé váltak (tempomat hol kapcsol, hol nem, alkalmanként a rádiót vezérli, a márkaszervíz értetlenül áll előtte - 120.000km: a szárnyról lepattogott a lakk, garanciális javításra 2 hónapot vártunk. Újrafényezés (Érd márkaszervíz) után 1 héten belül felhólyagosodott a festék. Ismét lefújták, lassan több rajta a festék mint a műanyag. - 150.000km: indítási problémák miatt akkut cseréltünk, de nem oldotta meg. Hidegben nem indul (nem is forgat). Már nem garanciális, de az elektronikára egyébként sem vonatkozik a 7év/150.000km :) a testkábelek rozsdásak voltak, ami egy 3éves autónál több mint meglepő.

Ide hordtam szervizbe

Hiezl Baja

Értékelése: 9

Másik szerelő értékelése

Mattenheim Bátaszék

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2016
Kényelem	(6)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(7)	Vezetett km	150000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	316 ti compact	Következő autója?	Giulietta
Ennyire szerette	(4)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(6.4/10)

Kia Cee'd 2012 (2013)

További ítéletek (36 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.