Polgári luxus, rongyrázás nélkül
Szöveges ítélet
Még csak 1 hetes az autó. Miért is vettem ezt. Eddig kb. 10 olasz autóm volt, tehát bevállalós vagyok. Viccet félretéve, soha nem volt problémám velül, azonban nem kínáltak alternativát, így mást kellett választanom. Nagynevű márkás autókat már rég nem választok (főleg németet), mivel velük már megégettem magam, illetve ehhez képest túlárazottak.
Gondoltam ár/érték arányban ez a nyerő, így bizva a szubjektív véleményekbe belevágok. Így utólag úgy érzem, jó döntés volt. Milyen az autó? Jó. Sőt kiváló. Tágas, térérzet tökéletes, mögöttem fantasztikus hely van. Szélesség is tökéletes. Zajszigetelés fantasztikus, 130-nál is csak suhanok, normálhangon lehet beszélgetni. Rugózás eddig nagyon jó, komfortos, ugyanakkor nem dől össze-vissza. Ülés nekem tökéletes, hisz nem túl nagy az üléslap, így a rövid lábamnak jó. Mondjuk a 2m-es 150kg-osaknak talán lehet panaszuk.
A motor csendes, viszonylag takarékos, stabil 130-nál (mutató 137), 6,3-6,5l. Ez szerintem jónak mondható, no nem kiugró, de szerintem lesz ez még jobb is. Fényszóró nekem eléggé erős, normálisan megvilágítja az utat.
Fútése hamar beindul, addig az ülésfűtés melegít, utána pedig kellően szabályozottan működik. Hifi hangereje halkan kicsit tompa, hangosabban javul, de azért nem tökéletes. Átlagosnak tekinthető, azonban USB-n gond nélkül olvassa a zenéket.
Ajtók igen kultúráltan záródnak, egy kategóriával feljebb is megállja a helyét. Csomagtér tágas, jól pakolható, ülések hamar le és visszadönthetőek (öv nem akadály).
Szóval mit is mondhatnék. Egyenlőre le vagyok nyűgözve. De ha később bohóckodik, akkor örök harag, mert nem szoktam meg (nem volt még Peugeot-om). De én bízom benne.
Nos már 3 hetes, de még mindig öröm beleülni. A fogyasztás vegyesben inkább beállt 6 literre, mint 6,5 literre. Szinte mindennel elégedett vagyok, ami nem tetszik az a hátsó ajtók nyitási technikája. Mindig elfelejtem megnyomni a gombot, így hajlonghatok vissza. A bal oldali ablakemelőmmel van valami gond, de majd megoldja a szervíz, illetve új sw-t is fel kellene töltetni. A motorral most is nagyon meg vagyok elégedve, megy mint az állat. És ami fontos, igen jó a fűtése. Sok dízelnek okoz a tél gondot, nehezen melegszik.
Szóval még mindig szeretem!
Eltelt 2 hónap, belement több mint 3000km. Volt benne autópálya, stabil 140km-es valós sebességgel, 6,5 literes fogyasztással, megpakoltan. És ment.
Egyébként még mindig örömmel ülök bele, nagyon kellemes vezetni utazni benne és végre a hátam sem fáj hosszabb úton.
Sajnos az elektromos ablakkal nem tudunk megbírkózni, de csak ez a probléma. Egyetlen dolog zavar. Hogy nem megy 50-el 5.-ben, így vagy 4-ben megyek, vagy 60-al, ami szabályellenes. Viszont engem ez zavar :-) Nem tudom gyorshajtás esetén elfogadják ezt? Egyébként városban 6 literrel elvagyok, viszonylag rövid városi ciklusokban.
Szóval nyugodtan vegyen ilyet akit nem rémiszt a márkanév. Akit igen, hát... azt sajnálom.
2008.05.07 - 4,500 km. Az elektromos ablak váratlanul megjavult, azóta tökéletesen működik. Ellenben a kezdetek óta hallok egy hangot a tengelykapcsoló kinyomó csapágyától, de annyira nem tűnik problémásnak. Majd egyszer megnézetem. Ami engem szintén zavar az a hátramenet fokozat kapcsolhatatlansága. Nekem szinte sosem megy be, hanem óvatosan engedem fel a kuplungot, miközben előfeszítek és így ugrik be a helyére. Szóval ez sz*r. A rádiónak valóban gyenge az érzékenysége, sőt szerintem a frekvencia átvitele is gyengébb mint a cd/MP3 résznek. Érdekes még a fűtés is, hisz néha elindulás után, amig melegszik a motor addig ömlik be a meleg, miközben érzésem szerint nem kellene mert a digit klímán beállított érték szerint kb. jó a levegő. Aztán mikor üzemmeleg a motor, akkor elkezd hűvős levegőt nyomni. Még nem jöttem rá a logikájára!
Most direkt irtam egy-két negatív dolgot, hisz azért ilyen is van. Ez nem probléma, hisz tökéletes autó nincs, csak elfogult tulajdonos.
A fogyasztása mostmár csak olyan 5.6-5.7 körül mozog, ami a reggeli araszolgatás mellett igen jónak mondható.
Nos elérkeztünk a 10.000km-hez, ebben volt egy 3.000km-es Németországi túra is. Térkínálata számunkra 2 gyerekkel tökéletes volt, a csomagoknak jutott bőven hely. A gép meg sem érezte a terhelést, odafelé No-ban 130 és 180 között játszottunk, így lett az átlagfogyi 6liter. Visszafelé már csak konstans 130-al jöttem, minden szabályt betartva és lemet a fogyasztás 4.9-5 literre. Ez azt hiszem tökéletes. Eddig még hibát nem produkált.
16.000 km: Mit is mondhatnék? Nagyon jó, megbízható. Már 11 hónapja szolgál hiba nélkül. Eddig még gond vele nem volt. Ma sem vennék mást szerintem, mivel a kapott érték más autónál sem több ezért a pénzért, sőt. A fogyasztásom a 16.000 km-re kivetítve: ~5.9l, mely szerintem az elvárásoknak megfelelő. Lassan jön a kötelező szervíz, aztán újabb 1 évig csak hajtom, gond egy szál sem.
2009.07.02 24.000km. Lassan összeszoktunk és megszerettük egymást. Az elmúlt 1,5 évben hibát nem mutatott, volt persze egy-két félreértés köztünk, de ez nem gond. Teljesen megbízható, eszembe nem jutna az hogy nem indúl vagy leáll. Ez lehetetlen. A fogyasztásom lement olyan 5,6-5,7 literre, de újkora óta vezetett táblázat szerint is olyan 5,8l. Ebben benne van hideg-meleg, országút-város, stb.
Van mellette egy más márka dízel gépkocsija is, de azért ha átülök lényegesen puritánabb és kevésbé is megy! Ja és alig került kevesebbe az. Szóval jó vétel volt ez, ma is tartom magam ehhez és ma sem döntenék máshogy.
Akik szerint ez rossz, mert a kinyomócsapággyal gond van, hát vegyenek más márkát aztán lesz gondjuk súlyosabb is. Én csak szúrkolok a KIA-nak. Ha valakinek bármi kérdése van: eleszoltan@yahoo.co.uk.
2009.12.08 32.000km. Az autó mostmár elérte azt a futásteljesítményt, hogy lassan jöhetnek elő a hibák. Mint minden autónál, ennél is fognak előfordulni, bár én bízok abban, hogy minimális lesz az arány. Mostanában hallom, hogy a stabilizátor rudak kezdenek kimúlni, valószínű hogy a 2 éves szervizen csereérettek lesznek. A csomagtérajtót emelő szerkezet ilyenkor télen borzalmasan gyengék, állandóan kézzel kell rásegíteni. 1.400-as fordulaton csúnyán rezonál valami, még nem tudtam beazonosítani, majd a szerviz. Milyen rosszat írjak még, ahhoz, hogy ne tűnjek elfogultnak? Ja, a fűtés lehetne jobb, de hozzáteszem, nagyon fázós vagyok :-). Jaj de jó az ülésfűtés! Na de komolyan! Teljesen megbízhatóan teszi meg a mindennapi kis 50-60 km-t, igazából a működését befolyásoló hibákat még sosem produkált. Bármikor elindulnék vele akárhova, mert tudom odaérek.
Kényelem szempontjából, még mindig úgy érzem, messze túlteljesíti a hasonló kategóriatársakat, öt személlyel is kényelmesen (bár a hátsó, középen, nem annyira), elvisz. Fogyasztása autópályán is a szabályokat felső határon betartva 6l alatt marad. De az emelkedőkön mindenkit letolok :-) A 32.000km-re kivetített átlagfogyasztásom 5,67l, hozzátenném, hogy kb. a 60%-a városi menet.
Mit is mondhatnék, még. Egy dolog bosszant benne, de nagyon. Most jóval olcsóbban tudnám megvenni, szóval ezt elrontottam. De még mindig nem annyira, mintha merő sznobizmusból, más autót választottam volna.
Hibalista
- Bal oldali elektromos ablak automata funkció, de csak fel nem működik. Le igen. Már 2x beállították, mindig elfelejti. - - Érdekes mód magától megjavult. Kicsit zajos a kinyomócsapágy, de lehet csak a fülem. Majd egyszer megnézetem. - - A fékpedál lenyomáskor egy kicsit kattan, nem befolyásol semmit csak zavaró.
Ide hordtam szervizbe
Nagy Autópark Kft.
Értékelése: 9
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2008 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 32000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Stilo, Grande Punto | Következő autója? | ki tudja? talán KIA! |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.9/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan