RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Félrelépés

Szöveges ítélet

Jó áron volt, ezért nem gondolkoztam sokat, megvettem. Úgy voltam vele, ha most nem, akkor soha! Ma már nincs áruk, csak az elvakultak hirdetik drágán, de ígyis-úgyis eladhatatlan. Az a baj, hogy igen lepukkant állapotban volt, mire hozzám került. Rengeteget kellett volna költeni rá, hogy gatyába rázzam, ezért nem volt meg sokáig. Használható autó kellett, nem hobbi. Fogyasztásnak 20 litert írtam, de ez az alsó határ, minimum ennyit evett nyugodt vezetési stílusnál. Mi lett volna, ha taposom neki?! A computer szerint csak 16,5, de számoltam, sosem volt 20 alatt. Ha azt gondolná valaki, hogy nagyon megy, hát nem igazán. Hiába 184 lóerős, nagy hozzá a kasztni, nem egy versenyautó, bár az autók többsége nem ellenfél!:) És a hangja gyönyörű! A túlszervózott kormány megszokható, én szerettem. A futómű nem száguldozásra van, bár nem is terepre. A merev hidak miatt erős, de billeg a kasztni. Nem szeretem a bőrt, és az ülések oldaltartása nulla. A helykínálat elöl-hátul megfelelő. A digit klíma olyan, mintha szélcsatornában ülne az ember. A belső nem szép, talán a maga korában még annak számított. A csomagtartó nem kicsi, de nem is nagy,és a pótkerék sok helyet elfoglal.
Összességében ez egy nagy összkerekes kombi. Nagy előnye, hogy ebben még érezhetően van anyag. Örülök, hogy sikerült eladnom, és nem buktam rajta nagyot, ha jobb állapotban lett volna, valószinűleg még ma is meglenne. Bár a V8-as változat már akkor is jobban bejött.

Hibalista

- Ezeket kellett volna javítani:
- - felső gömbfejek (kb. 12eFt/db, máshol 1,5x-2x ennyi)
- - szilentek (az összes, komolyan, csak gyári van horror áron, 9-15eFt/db, és kell egy pár)
- - első lengéscsillapítók (na ez nem drágább, mint más autóké, kb. 12eFt-tól)
- - féltengelycsukló (megéri felújítatni, mert újonnan ez is horror áron van)
- - kormányösszekötők (ez sem olcsó)
- - Bordásszíj vezető görgő
- - hátsó alsó lengőkarok
- - különféle elektromos, és érintkezési hibák

Ide hordtam szervizbe

Ismerős szerelő, máshová nem viszem egy autómat sem, márkaszervíz kizárva!

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(4)	Évjárat	1993
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	230000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	2000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	20 l
Előző autója?	Astra GSi	Következő autója?	Astra
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.8/10)

Jeep Grand Cherokee 1991

További ítéletek (20 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.