RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elég pro

Szöveges ítélet

Egy barátom: Anyád, de jól néz ki a kocsid papi.
Egy barátom anyukája: Jajj de szép új autód van!
Egy barátom barátnője: Hú, biztos drága volt.

Egy Auris hybrid után vettem. Sokkal jobban tetszett, mint a prius, de ez nem volt elsődleges szempont. Lényegesen olcsóbb volt és jobb fogyasztást reméltem. A fogyasztás bejött a régihez képest, majdnem egy literrel vagyok bentebb azonos vezetési stílus mellett, ami pontosan 4.6L/100km. Szóval úgy tűnik jó döntés volt a nagy benzinár robbanás miatt. Az autó nem csak kívül, de belül is sokkal szebb és jóval okosabb az infotainment.

Eddig nagy előrelépés az integrált kis akkumulátor, ami miatt valószínűleg nem lesz vele egyhamar elindulási probléma a hidegben, mint ami sajnos megesett a Toyotánál. A hajtáslánctól féltem egy kicsit, mert ez nem eCVT (ebben a Toyota jobb), hanem eDCT, de utána olvasva, a technikai megoldások miatt ez is jó hosszan el fog ketyegni és a kuplung sem úgy kopik, mint egy hagyományos DCT esetén, mert az elektromos motor rásegít a kapcsoláskor megfelelő fordulatszám létrehozásához.

A csomagtér jó, de hátrafelé nehéz kilátni, akár csak az új priusban.

Elvetemülten gyorsul. Ki lehet gyorsulni a kellemetlen helyzetekből, nem úgy mint az Aurissal. És nagyon stabil. A futómű nagyon jó, a magyar utakra már-már határeset.

A márkaszervíz drágább volt, már nem is viszem oda.

Eddig nagyon pro - Ajánlom!

Hibalista

- Kormánycsapágy

Ide hordtam szervizbe

Hyundai márkaszervíz-ismerős

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2018
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	92000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	4 l
Előző autója?	Auris	Következő autója?	Corolla
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.4/10)

Hyundai Ioniq 2016

További ítéletek (6 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.