RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Magabiztos koreai

Szöveges ítélet

Szerelem volt első látásra részemről,tökéletes forma, tökéletes arányok és dizájn.A beltér is szép és nemcsak első ránézésre, hanem folyamatosan.Természetesen az összes I30-ról szóló tesztet elolvastam mielőtt bementem egy szalonba és kipróbáltam.Udvarias és felkészült értékesitővel találkoztam aki egyből komoly vevőjelöltként kezelt.A családban 11 éve használunk Nissan Almerát,( jelenleg a harmadikat fogyasztjuk) én ebből ültem át a Hyundaiba, tehát vele hasonlítom össze az I30-at.Természetesen 11 évvel ezelőtt még véletlenül sem mertem volna koreai autót venni, de az idők változnak és szerintem most már nyugodtan lehet koreai márkát választani. Kategóriájában ( Astra, Focus, Auris, Golf ) összehasonlítva ezekkel a típusokkal a beltere nagy, az ülések kényelmesek jól tartják a testet bár a háttámla dőlését szabályozó karral nem lehet olyan tökéletesen beállítani a megfelelő dőlési szöget mintha fokozatmentes forgótárcsával tenném ezt. A kormányt tökéletesen be lehet állítani az üléssel együtt, a gázpedál nekem egy kicsit túlságosan jobbra helyezkedik el és néha elzsibad a lábfejem vezetés közben.( De ez lehet, hogy az én testi adottságom miatt van.) A felhasznált beltéri anyagok szerintem nagyon jó minőségűek nemcsak ránézésre, hanem tapíntásra is. A műszerfal kék világitása max fényerővel nappal ideális éjjel eléggé zavaró. Éjjel le szoktam venni alacsonyabb fényerőre.A rádió és a CD fejegység nagyon szépen szól mindent lejátszik.Sok rakodóhely van a sofőr körül amit maximálisan ki is használok. A csomagtartó mérete is megfelelő szerintem négy felnőtt csomagjai elférnek benne.( Akinek nem elég vegyen kombit azaz CW-t ) Kár hogy nincs teljes értékű pótkerék. A váltó fenomenális, kis helyen biztosan lehet kapcsolni, igaz néha az egyes fokozatot nehezen veszi be. A motorja modern, változó szelep vezérlésű, láncos. A 109 paci klímával 100 körülire apad, de klíma nélkül sem érződik a 109 ló. Melegen hihetetlenül halk a motor, kivülről szinte nem is lehet hallani hogy jár.A fékek határozottan fognak, a futómű kellemesen kemény és "bolond biztos". A fogyasztás városban klímával 7.5, városon kívül egy személlyel 90-100 km/h sebeséggel 6.6. Igazából még nagyon új az élmény és kevés a kilóméter de eddig az összhatás pozitív. Az importőr árazási taktikája egy kicsit érthetetlen, szerintem a belépő model és a azt követő model közötti 400.000 forint különbség ami csak egy manuális klímát tartalmaz eléggé érdekes. Aki minőségi, megbízható és jó autót akar venni, és nem a "szomszédnak", és nem zavarja, hogy egyenlőre kicsi a márka presztízse az nyugodtan dönthet a Hyundai I30 mellett.

Hibalista

- Hibátlan, eddig semmi hiba.

Ide hordtam szervizbe

Még nem volt szervizben.

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2008
Kényelem	(10)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	8500
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Almera	Következő autója?	valószínüleg egy új Hyundai!!!
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Hyundai I30 2007 (2007)

További ítéletek (67 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.