RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Fapados, mint anyám kispolszkija volt

Szöveges ítélet

Ford Focus Mk2 2005 után akartam másik családi kombit ugyanarra a feladatra. De ez a kocsi egy tragédia a Fordhoz képest.

- Megszokhatatlanul kemény, fapados a rugózása. Behallatszik minden az úttestről, a legkisebb kavicsot is élőben közvetíti. Nincs zajszigetelés. A futómű zaja 50km/h-ig elnyomja a motorhangot. Az ablaktörlő suhogás helyett _kattog_ a vízcseppeken. Azt hittem, öreg a gumi, kicseréltem olyanra, mint a Fordon van, és mégis sokkal hangosabb. Talán vékony a szélvédő üveg, és ez okozza.
- Az _összes_ szilentblokk nyikorog, kotyog, csattog. A jobb hátsó konkrétan kiszakadt, a ballal együtt lett cserélve, annak is napjai voltak hátra. Nem lehet megjavítani a futóművet, mert két hét múlva ugyanúgy kluttyog.
- Nyomatékszegény a motorja, induláskor egyesben pipogtatni kell a lábam a gázpedálon, hogy le ne fulladjon. Pedig 1.6 benzines.
- Típushiba, hogy a kuplung 100000 km fölött széteshet. Ennél egyelőre a pedál lett betonkemény, alig lehet benyomni. Viszont be kell, mert különben recseg a váltó.
- Nem marad nyitva az ajtaja, 5%-os lejtőn vagy gyenge szellőben becsapódik. A Fordhoz képest alig van anyag a zsanérokban.
- A kasztni buffog, olyan vékony lemezből van. Különösen a hátsó rész oldallemeze. A lemezvastagságról még annyit, hogy tavaly egy kempingben ráesett egy kb. 6 cm vastag faág az ajtó üveg alatti oldalélére, és behorpasztotta, biztosítós javítás lett belőle.
- Típushiba, hogy az ajtók a kédergumi alatt rozsdásodnak. Nálam is. Plusz a bal első üveg körüli gumi deformálódott, valószínűleg egyszer félrecsukódott, és hiába próbálom kilapogatni. Ez is papírvékony a Fordhoz képest.
- Típushiba, hogy a futómű vas alkatrészei rettenetesen rozsdásodnak. Azt mondják, vastag anyagból van, úgyhogy nem kritikus hiba, de a Fordhoz képest botrányos.
- Kisebb a csomagtér és az ajtaja is keskenyebb. A Fordba 5 másodperc volt betenni a a 26-os MTB-met, ebbe 5 perc.
- A tetősín gagyi, kézzel lehet hajlítgatni, csavargatni. A Fordra még rátettem 4 azaz négy biciklit, alaposan lekötözve.
- Kár volt fapadost vennem, nagyon hiányzik a tempomat, és a ködlámpa is jól jönne néha. De 1.6 benzines kombiból nem nagyon volt választék.
- Mindezeken túl drágábban adják, mint egy ugyanolyan évjáratú Fordot, alig van hozzá bontott alkatrész, drága a javíttatása, és nehéz hozzá szerelőt találni.
- Cserébe szebb a belseje, hátul nagyobb a lábtér és kb. egy literrel kevesebbet fogyaszt a Fordnál.
Na, kéne?

Hibalista

- Kuplung pedál rugó, motor fordulatszám jeladó, 4-ből 3 ablakemelő kapcsoló, hátsó fék beállt, bal első ablak kédergumi, összes szilentblokk.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	2009
Kényelem	(3)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	130000
Megbízhatóság	(2)	Vezetett km	7000
Szerviztapasztalat	(3)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Focus Trend Mk2 1.6 benzin kombi	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(2)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.4/10)

Hyundai I30 2007 (2007)

További ítéletek (67 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.