RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Koreai, kicsit fapad igásló

Szöveges ítélet

Megbízható igásló, elfogadható fenntartási költséggel. Motor elegendő nyomatékkal bírt, és a kellő hasmagassága miatt felázott földúton is használhatóvá tette.
Pár idegesítő dolog volt rajt, pl. a szabvány DIN rádió nem fert be a műszerfalba, kicsit reszelni kellett a műanyagból. A hátsó utasoknak a fűtés elég soványka volt - a korábbi skoda kisbuszban hátul is volt saját ventillátor és hőmérsékletszabályzó - ahhoz képest ez biza fapados volt.
A kasztni nagyon puha: egyik télen ki kellett tolni a hóból, azóta egy szép tenyérnyom maradt a motorháztetőn, mivel behorpad a bősz tolásban :)
Viszonylag korán kezdett rozsdásodni: a hatsó ablakok kürül megjelentek 3-4 év után a rozsdafoltok.
Hátsó laprugók miatt üresen szeretett elpattogni a hátulja - igaz ritkán volt üres hátul, de akkor zavaró volt.

Hibalista

- Röpke 7 év alatt 3 akksit pusztított, a futómű 80e felett kezdett szethullani, gyenge anyagú kipufogó szétrohadt/szétesett - a végső javítás egy orosz radiatorcső beapplikálásával történt :), izzítógyertyák horror áron voltak (32e/4db, ha jól emlekszem), bal és jobb első külső kilincs többször eltört, már rutinból ment a csere :), hátó ajtót tartó teleszkóp korán elhalt, a garis csere kész rémálom volt
-

Ide hordtam szervizbe

Zala Volán - csak garanciális időben. Nevetségesen kezdők voltak, alapdolgokat se tudtak megcsinálni (pl. gázolaj-szűrő csere), garanciális alkatrész-cserét se tudták megoldani, csak kínkeservesen.

Értékelése: 1

Másik szerelő értékelése

Egy privát szerelő (fék, kipuff, futómű, motor) - rutinos szaki, olcsón és gyorsan dolgozott, de a csekély elektronika kifogott rajt :) (elektronikát magam javítottam)

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1998
Kényelem	(7)	Használati időtartam	7 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	95000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Kisbusz (huu, ha megölnek se tudom a típusát)	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.8/10)

Hyundai H-100 1993

További ítéletek (15 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.