RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Félre az előítélettel! Megéri!

Szöveges ítélet

Egy ´95 -ös Accentből ültünk át ebbe (annak is lesz népítélete "neonzöld golyó"), így már nem ért meglepetésként, hogy jó az autó. 1.5 l benzinmotor 90 lóval szerintem az 1.4-1.6 l kategória egyik legerősebb és ugyanakkor legtakarékosabb motorja.

Kezdjük az elején: Gyári gumik Hankook: Eddig semmi bajom nem volt velük, esőben tapadhatna jobban.

Futómű: Nekem pont jó. Nem hajóhinta, de nem is brutálisan kemény. Magyar utakat megszenvedi, hangosan küszködik, de az úttartás rendben van, kiszámítható és jóindulatúan alulkormányzott.

Motor: 12 szelep SOHC, nagyon megy. kb 6200-nál letilt, de nem kell addig huzatni, mert kb 5000-ig van igazán ereje. Viszont már szinte 1000-1200 ról nagyon jól húz és nem rövid a váltó sem. Egyszerűen erős a motor. 5.-ben 3000 fordulaton 115 km/h (ugyanez az érték pl Golf IV 1.6 16V 100-105 km/h) Rugalmas, vidéken kényelmesen lehet autózni 5.-ben, nincs szükség váltogatásra. Ha viszont erőből kell esetleg előzni, 80 nál vissza 3.-ba és a kilő, hogy a többiek csak lesnek.

Kasztni: A forma (ez még nem a békaszemű, eggyel korábbi) nekem bejön, tetszik bárhonnan nézem. Állítólag 4 csillagosan erős, de ezt még nem próbáltam és nem is tervezem.

Beltér: A ´95-öshöz képest barátságosabb, egyszerű, minden kézre áll. Van kárpit az ajtón is. A műanyagok kopogósak, de nem koszolódik (ennyi pénzért egyébként sem várok bőr belsőt). Rendesen össze van rakva, nem nyikorog, nem zörög. A hely éppen elég (185 cm), de a következő autóm nagyobb lesz (csakis Hyundai). 4 ajtós kasztni, csomagtartója viszonylag nagy helyigényű belógó zsanérokkal. Na ezek olykor picit nyikorognak, de érdekes módon csak akkor, ha hátul is van súly (utas, vagy nehezebb csomag). A belső zaj sokat javult a 95-öshöz képest. Sok autót probáltam már, ezekhez képest kb átlagos, de azért van hova fejlődni.

Váltó: Jól sikerült, pontos, könnyen kezelhető, fürge váltásoknál nem akad el (mint pl. Chevy Lacetti), abszolút alkalmas a "örömautózásra" is. Kettesbe lehúzva olykor kattan, de nem okoz semmi gondot.

Üzembiztonság: Akárcsak az előző Accent, teljesen megbízható, semmi megingás.

Hibalista

- Fényszóró izzók 3x
- Kötelező szervizeken túl 65 E km-nél cseréltem az első fékbetéteket (sk.) és 73 E km-nél a hátsó pofákat, bár az még bírta volna.

Ide hordtam szervizbe

Szinte mindegyik garis szervíz máshol volt, legutóbb 2x a Hyundai Vác-nál (Greff Tibor)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2002
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	73000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Accent	Következő autója?	Hyundai mindenképp Sonata vagy Tucson, ha semmi nem jön össze, akkor új Accent
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.6/10)

Hyundai Accent 2000 (2000 - 2006)

További ítéletek (122 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.