RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Drága fapad

Szöveges ítélet

3 éve vásároltuk az akkora már elavult 1-es Puntonkat cseréltük le.
A híresen jó megbízhatósága és helykínálata miatt esett rá a választás.
A helykínálatban nem is csalódtunk az valóban páratlan olyan mint egy kisebb Kombi.
Egy 24"-os bringa befért a lábán :) A variálhatósága is tökéletes. A városban úgy fordul mint egy targonca, nagyon egyszerű vele a parkolás. Az első szélvédő akkora mint egy kisteherautóban a kilátást azonban a széles a oszlop zavarja. A fogyasztása vegyes használat mellett 6-6.5 Liter teljesen elfogadható. A megjelenése nagyon szép persze ez szubjektív. Nekem elég Lomhának tűnik pedig a 90 lóval jobban kellene fickándoznia. Ha pörgetjük akkor persze menne de én nem szeretek 3-5 ezres fordulatig közlekedni. a kuplungja nyikorog nekem azt mondták a Hondáé mind ilyen háát jó:( . A futóműve nagyon feszes így rossz minőségű utakon nem nyújt valami jó komfortérzetet. Hosszú távra szintén nem ajánlom az ülései kényelmetlenek 1-2 óra után. A híresen jó megbízhatóságát én nem tudom alátámasztani körülbelül annyit kell rá költeni mint bármelyik más autómra csak az alkatrész árak magasabbak.
A Honda jel pedig elég kapós így azt érdemes pillanatragasztóval megerősíteni. Nekem 2db-ot is leloptak. A belső térben az olcsó kopogós műanyagok uralkodnak így legjobb ha nem tárolunk a kesztyűtartóban semmit mert gyakorlatilag bármi képes zörögni.Az üzemanyag szint visszajelzője egyenesen vicc. Kb. 8-9 Liter üzemanyag van még benne amikor már 0 km-t jelez a műszerfal vissza. ez gyárilag rossz nem orvosolható. a másik bosszantó jelenség a tanksapka körül megjelenő rozsda. a szerelőm miatt a gyárilag hiányzó belső sárvédő ív miatt az üzemanyag csövön megtapad a sár és emiatt egy idő után megeszi a sós latyak megeszi lemezt. Az én hondám 2008 év végi gyártás tehát az elsők között volt akinek nem késő az télen mindenképpen takarítsa a sárvédő mögötti részt is.Hátha így megelőzhető a jelenség. Mindenesetre bosszantó,hogy gyárilag kispórolták ezt az elemet. Összegezve:Nekem csalódás volt. Lényegesen túlárazott a márkatársakhoz képest de csak a helykínálata egyedülálló. Én csak városi használatra ajánlom rövidebb távokra. Első számú családi autónak valami kényelmesebb megoldást keresnék.

Hibalista

- Takata Légzsák gariban cserélve.
- Ékszíjtárcsa:30.000,-Huf
- Klímakompresszor:120.000,-Huf
- Led világítás, egyes kezelő felületeken még nincs javítva.
- hátsó lengéscsillapító: 90.000,-Huf.
- Katalizátor 40.000,Huf
- A kopó alkatrészeket nem sorolom.

Ide hordtam szervizbe

Honda Csernák Kecskemét

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Magán Honda fanatikus szerelő.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2009
Kényelem	(4)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	134000
Megbízhatóság	(5)	Vezetett km	34000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Punto	Következő autója?	Megane 3
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(4.8/10)

Honda Jazz 2008 (2008 - 2014)

További ítéletek (37 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.