RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Minőségi praktikus

Szöveges ítélet

Negatívumok (fontossági sorrendben):
- könnyen párásodnak az első ablakai (venti nélkül szinte nulla szellőzés)
- nem állítható az ablaktörlő várakozási ideje
- országúton kicsit alulmotorizált
- 120 felett hangos szélzaj (ami nem csoda, és bizonyos szempontból rendben is van)
- a szervója nekem kicsit erős
- a kesztyűtartó nem valami nagy
- nem teljes értékű pótkerék
- kicsit nőies forma

Volt negatívum:
- hátramenetbe kapcsolás néha akad - valahol 30e és 40e között elmúlt.

Pozitívumok:
- csendes, takarékos és pörgethető motor
- variálható, meglepően nagy utastér és csomagtartó
- igényes összeszerelés, érezhetően jó minőség
- sok rekesz az utastérben
- feszes futómű (néha kicsit azért túl feszes), jó fékek
- nagyon precíz és finom váltó

Komoly hibáját nem tudok mondani, az egész autón érződik, hogy gondosan tervezték és rakták össze. Gondolom, hogy a megbízhatóságával nem lesz gondom, úgyhogy sokáig fogom használni a nagy belső terével, variálhatóságával, és kis fogyasztásával. Nekem - az áron kívül - elsősorban ez utóbbiak számítottak a legjobban, amikor vettem.

Rakattam rá/bele sárhányót, oldalvédő csíkokat, ködlámpát, harmadik fejtámlát, hátsó szárnyat, csomagtér tálcát, vonóhorgot. A szárny az esztétikának kellett, a ködlámpa kidobott pénz volt a használati gyakoriságát és konkrét hatékonyságát tekintve - extraként többet soha.

Update (15e km):
A kényelemre adott pontot kicsit megemeltem, mert ~500km pálya+országút simán teljesíthető vele.
Az idei forró nyáron megtanultam a klímát is nagyon becsülni, klímanélküli autóm sem lesz többet.
Országúton negyedikbe visszarakva egész jól megy emelkedőn (a sebességváltási szokásaim dízelesek voltak), előzéseknél, és a fogyasztásán is kevésbé látszik meg, mint vártam volna - lehet pörgetni ezt a motort.

1 éves szervíz (~16ekm): ~36e ft, hiba, rendellenesség nem volt.

Update (20e km):
3 decivel emelkedett az átlagfogyasztás télen, rossz úton halk zörgések a műszerfal felől, több irányból is. Az ablakmosó víz nagyon hidegben 2 nap szabadban állás után nem működik. Egyébként gond nélkül teszi a dolgát, beülök, elindítom és megy oda, ahova szeretném. Az ABS-nek többször is közbe kellett kicsit szólni (veszélyhelyzet nem volt).

Update (40e km):
3. éves garanciális szerviz 40e km-nél: ~65e ft, gyertyacsere volt, hiba, rendellenesség nem, fékbetéteket nem kellett cserélni, pollenszűrőt viszont kértem.

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

Zalaegerszeg: ott lehet lenni a műhelyben a kocsi mellett, inkább tárgyilagos, mint kedves adminisztráció (nem probléma!), korrektek a szerelők. Nagyon drágán dolgoznak és a beeső ismerősök gondjai előbbre vannak náluk, mint az időpontra megbeszélt garanciális szerviz. Néha akadozik a kommunikáció az egyes egységek között - +1,5 órát ültem náluk, mert nem jutott el a hír az irodára, hogy kész az autóm.

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség	(6)	Évjárat	2006
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	5 l
Előző autója?	Corsa 1.5D	Következő autója?	Civic/F-RV
Ennyire szerette	(8)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(6.5/10)

Honda Jazz 2002 (2002 - 2007)

További ítéletek (235 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.