A kis mindentudó
Szöveges ítélet
Mielőtt megvettük sok autót megnéztünk, olvasgattunk fórumokat, stb. Aztán egy kiállításon döntöttünk végleg a Jazz mellett, mikor lehetőségünk nyílt közvetlen összehasonlításra a kategóriatársaival. A hatalmas, kényelmes és nagyon igényesen kidolgozott belső tér meggyőzött. Sokan mondják, hogy drága, de ha ennyi extrát beleteszünk bármely hasonló autóba, kb. ugyanez az ár jön ki, sőt esetenként még magasabb is.
Azóta belekerült majdnem 25e km, és a leírt ablakemelős malőrt eltekintve nem volt semmi gond vele. Csak tankolni kellett, valamint ablakmosó folyadékkal utántölteni.
Az autó komfortja méreteihez képest nagyon jó. Az első ülések kényelmesek, hátul a térkínálat nagyon jó, bár az ülések szerintem kicsit amolyan "lóca szerűek". Ennek ellenére még sosem panaszkodtak a hátul ülők sem.
Az 1.4-esek automata klímája nagyon jó. Kellően le tudja hűteni az autót, és nem kell vele vacakolni vezetés közben.
A Hi-Fi-re sem lehet panasz, kisautók gyári rádiójához képest kellemesen szól.
A vezetése szintén élvezetes, bár igazából városban érzi otthon magát, azért Magyarországon belül az autópályázást is ki lehet bírni. Érdekes módon ez a fogyasztásán is látszik. Országúton akár 5l alá is le lehet tornászni, Bp-en átlagban 6.5l-el beéri, autópályán 140 körül már elkéri a 7.5-öt, és ez rohamosan nő, ahogy a gázpedál süllyed. Az igazat megvallva szerintem a 140 még kényelmes tempó neki, ennél gyorsabban menni már egy kicsit kínzásnak tűnik, valamint itt lehet megemlíteni az autó azon tulajdonságát, hogy a kormánya egy kicsit túl van szervózva, ami városban nagy előny, de nagy sebességnél, oldalszélben oda kell figyelni.
Amin talán még lehetne javítani, az a rugózás. Ez már állítólag a puhított kivitel, az előző Jazzekhez képest, de a Bp-i tankcsapdákon bizony ráz az autó. Cserébe viszont jól lehet vele kanyarodni, amivel lehet meglepetéseket okozni.
És a végére hagytam a legjobbat, a pakolhatóságot. Alapban is elég szép méretű csomagtartója van, amit a zseniális variálhatósággal meglepően nagyra lehet bővíteni. Többször csodálkoztak már rá emberek, mi minden elfér benne.
Összességében még mindig az egyik legjobb választásnak tartom a kategóriájában, és ami a legjobb, hogy ezt az autót lehet szeretni.
Hibalista
- Az ablakemelő nyomatékkapcsolója le-le állította az ablakot, miután egy levéltetves fa alatt álltam egy éjszakát, ami teljesen összeragacsozta az autót. Szervizben ingyen kitisztították az ablakjáratokat, azóta működik.
Ide hordtam szervizbe
Honda Sommer, Veszprém. Itt vettem az autót. Udvariasak, csak a riasztóval éreztem magam átvágva.
Értékelése: 7
Másik szerelő értékelése
Honda Pajor, Vác. Kötelező szervizet ők csinálták. Udvarias, gyors kiszolgálás, a műveleteket nyomon lehetett követni.
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2005 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 24750 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző autója? | – | Következő autója? | Honda Accord |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan