RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

A vezetés élménye

Szöveges ítélet

Az autó esztétikailag szép állapotban volt mikor megvásároltam. Bár az első szelepállításnál kiderült a vezérműtengelyek minimális kopása a nem megfelelő használat miatt, 10-ből 8 ilyen- új hengerfej vásárlása, igyekeztem az autót tökéletes állapotra visszahozni. Rengeteg dolgot kicseréltem rajta, de csak a saját magam megnyugtatása végett:

Komplett fék, váltó felújítás (összes szinkron), kopott panelek/elemek cseréje (felsorolni is hosszú lenne). Lehetett rá költeni, de megérte.

VTEC-ben nagyon meggyőző az autó. Az LSD normál használat mellett tökéletes. Ha gyenge pontot kellene említenem, akkor az az autó könnyű hátsó traktusa, mely tud meglepetéseket okozni, de ezt lehet kezelni. Tökéletes a Type-R út-tartása. Mindennapi használatra nem ajánlom (fárasztó), de egy igazi élmény autó.

Extraként vettem rá H&R állítható futóművet 17" kerekeket, ezzel még keményebb lett, de a gyári beállítás is jó (igazi kompromisszum). Ez az autó meghálálja a törődést, bár sokan csak hajtják az Integrákat (és még így is bírják), éppen ezért a szép állapotú darabok ára joggal magas.

Szerviz: A gumi és a fék egy normál autóhoz képest jobban kopik, de ez érthető. Az olajszint rendszeres ellenőrzése sok későbbi problémától menthet meg minket. Minden egyéb szempontból, aki ilyet vesz és van némi műszaki érzéke, az belátja, hogy a vezetési élménynek ára van.

Hibalista

- Vezérműtengely kopás - hengerfej csere
- Kuplung 80000 km-nél
- Műszercsoport izzók
- 3-as szinkron - összes szinkron csere
-

Ide hordtam szervizbe

Honda Éles

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Honda Grohoczky

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(2)	Évjárat	1998
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	80000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	24000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Civic 3D 1.6 VTi ´98	Következő autója?	?
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.1/10)

Honda Integra 1997

További ítéletek (18 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.