RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Szép volt, jó volt, köszönjük, ennyi

Szöveges ítélet

Nagy szerelem volt ez, kifejezetten ezt a típust kerestem. Megnéztem néhányat az akkori felhozatalból, de a sok fóliázott-vadrácsozott hülye-gyerek autó között ez még használhatónak tűnt.
5 éves koráig ez egyik nagy kence-forgalmazó céges autója volt: a garanciális időn túl nem nagyon törödtek vele, ráadásul egy nő használta. A takarító 1 teljes napig vakarta belőle a ragacsot, de utána egész tisztességes lett a belseje. A kaszni mindenütt karcos, valószínűleg gondot okozott az előző használónak a parkolás...
Szerencsére ár alatt vettem -legalábbis a többihez képest-, így nem fájt annyira, hogy rá kellett költeni erre-arra, részletesen ld. a szerviz résznél. Menet közben nem tünt vészesnek a szerviz, de most amikor az eladás előtt összesítettem, kicsit kikerekedett a szemem a 6 év alatt összejött költségektől.
Az együtt eltöltött 6 év, 57.000km alatt semmi váratlan probléma nem volt vele, pedig több ezer km-es túrákat is tettünk vele. Bár a szerelem már elmult, a mai napig szerettem, de már felesleges volt megtartani, mert megint cégautót használok.

Előnyei:
-szerintem a mai napig dögös forma
-tágas beltér
-megbízhatóság (sose hagyott ott)

Hátrányai:
-viszonylag nagy fogyasztás (9-10 liter)
-sajna csak 4 személyes
-egy 6. sebességet elbírna

Hibalista

- 180.000km-nél: motor felújítás (hengerfej felújítás, csapszegek, hajtókar csapágyak cseréje, gyűrű garnitúra, tömítés, stb.) - 204.000km-nél: hátsó lengéscsillapítók, bal első keréagy csapágy és hátsó lambda-szonda cseréje - 206.700km-nél: első lambda-szonda cseréje, lengőkar felújítás - 224.000km-nél: jobb oldali féltengely cseréje, bal oldali felújítása -

Ide hordtam szervizbe

Jankóhoz

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(5)	Évjárat	2000
Kényelem	(8)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	168000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	57000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	l
Előző autója?	Ford Escort	Következő autója?	Ford Fusion
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(7.9/10)

Honda Hr-V 1999 (1999 - 2007)

További ítéletek (46 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.