RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Még az Asszony is szereti! :-)

Szöveges ítélet

Családtagomtól került hozzám az autó, előtte még nem volt sosem „terepjáróm”. Igaz a CR-V sem feltétlenül számít annak, de, ha csak nem erdész az illető, esetleg határőr a zöld határon, akkor tökéletesen megfelel mindenre. Az enyém automata az előző autom is az volt (G Astra kombi), könnyen meg lehet szokni a jót, most már minden más botváltós csak munkagépnek tűnik. Ennek ellenére nem eszik többet, mint az itt olvasott manuális váltós, országúton, autópályán 9,5-10,5 l/100km, városban is 10,5l, az eddigi legrosszabb fogyasztásom most volt 12 l, igaz csak rövid távokat mentem, 1-2km városban.
Terepjáró korlátozott, igaz, nem keresem a bajt, azért így is sikerült elakadni vele egy héten kétszer (hóban) az én hibámból, következő héten már megvolt a 4tonnás kézi csörlő 20méter vontatókötél és 4 hólánc a kocsiban.
A futóműve remek, nem ver oda nagyot kátyúknál (mint a RAV4), kanyarban azért óvatosan kell menni, hajlamos a sodródásra (igaz terep gumikkal). Az ülések kényelmesek, még nekem is (193cm), magam mögött is elférek. Nekem csak a csomagtartó mérete kevés, nem sok csomag fér bele, köszönhető az „okos” japó tervezőknek, akik alacsonyra tették a kalaptartó rolóját, még 10 cm kéne felfelé és pont jó.
A motor megfelelő erejű (148LE), sőt, ritkán van kihasználva, az automata szépen váltogat. Egy hibája van csak ami zavar, ha alacsonyabb sebességbe visszavált, mert van egy kis emelkedő, nagyon nehezen, vált fel, hiába van már megfelelő sebesség és fordulatszám, gyakran az emelkedő tetején hajlandó csak váltani. A magasabban ülést könnyű megszokni, hosszú úton sem fárad el az ember, jobban átlátni a forgalmi helyzetet. Nekem nem lesz már alacsonyabb autóm az biztos. :-)
Összességében nagyon szerethető, megbízható és jó autó, elképesztően alacsony áron (használtan).
Senki ne verje magát hitelbe, ha nincs meg rá a pénze, de telik egy használt CR-V-re, vegye meg, nem bánja meg! :-)

Hibalista

- Első gömbfejek, Első lengőkar csere, stabilizátor gömbcsuklő és kengyel gumi.

Ide hordtam szervizbe

Saját szerelőm van.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2000
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	185000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	30000
Szerviztapasztalat	(6)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	–	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Honda Cr-V 1995

További ítéletek (18 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.