RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Mint egy szamuráj hétfő reggel

Szöveges ítélet

Remek kis jargany, meg igy 13 evesen is.(kozben 15 lett) Nagyszeru elmeny vezetni, folleg levett tetovel, napsutesben, kanyargos hegyi utakon.
Azert azt hozza kell tennem: nem egy loeromu. Nekem egy esi modell van, ez 125 loerot jelent, hatul dob fekkel es ABS nelkul. Raadasul automata (4 seb.) valtoval, kenyelmes de nem verseny auto, inkabb sportos. Annak viszont kivalo. Alacsony epitesu, jo futomuvel es kormannyal, remekul kanyarodik.
Nekem nagyon tetszik a kisse koros dizajnnal rendelkezo belter, a mely es jol tarto, kenyelmes ullesek es a keretnelkuli ablakok. A leveheto teto pedig igazan praktikus otlet, meg a csomagoknak ismarad hely a felhajthato keretre rogzitett teto alatt.
Mivel az auto "csak" 2 szemelyes a tarsasag is mindig jo.
A szervizt ritkan latja, meg ebben a korban is minden jol mukodik. A lengescsillapitok es a futomu is mind eredeti es vegzik a dolgukat rendesen. A motor es valto pedig hondasan igenyes es tartos.
Igaz a hatso sarvedoivre raharapott kicsit a rozsda, igy kis javitasra lesz szukseg, (megtortent, nem volt tul nagy ugy)de gondolom ez a korral jar.
A fogyasztas a teljesitmenyhez es a hanghoz -ami 4500 ford. korul egesz szivbemarkolo- kepest sztem. egesz normalis: 8-8.5 liter/ 100km atlagosan.
A sok jo mellett azert van egy kellemetlen tortenet is. Egy hajnali oran az autopalyan csunyan cserben hagyott a draga. A legbelso savban elozes kozben allt le a motor, ugyhogy vegul engem eloztek a kamionok, kivulrol. Nem szep dolog egy japantol. Az elodei kozott volt mar Isuzu, Toyota, Nissanok, soha egyik sem tett velem ilyet. Erre pont egy Honda, grrrrrr!!!!
A gyujtas modul adta meg magat (kis barna kocka, kb. mint fel-tabla toltott Tibi csoki, kis csatlakozokkal a szelen) kicsereltek, megbocsajtottam, azota boldogan elunk... teltek multak az evek es semmi mas nem romlott el.
15 eves mar de szervizre alig koltok, csak a szokasos dolgok: olaj, gyertya, legszuro stb... (megjegyzem: a felesegem 3eves micraja lenyegesen tobbet jart szervizben, vegul O is atult egy Hondaba)
Vegszo: kar hogy ma mar nem gyartanak ilyeneket Hondaek. Szep, kis, elerheto, megbizhato, elmeny autora gondolok. Szerintem nem csak nekem hianyzik. Az s2000 nagyon szep csak.....mas kategoria.

Hibalista

- gyujtas modul, csere kb. 90000km-nel,
- kipufogo dob es hatso-sarvedoivek rozsdasodas miatt...15eves korara

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1993
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	86500
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	25000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Almera	Következő autója?	talan MR2
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.4/10)

Honda Civic Crx 1992

További ítéletek (16 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.