RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az imádnivaló bestia

Szöveges ítélet

Miután széles típus listával érkeztem f?városunkba leend? "új" autóm megvásárlásához lett volna mib?l válogatni , ha el nem kelt volna az összes kiszemelt példány. Egy Biatorbágyon kipróbált ,meglehet?sen leharcolt CRX vezetése után a sorsom megpecsétel?dött. NEKEM ILYEN KELL!!!
A kell?en megkímélt példány fellelése egy országjáró turné keretében sem volt eredményes. Végül , Kaposváron sikerült pontot tenni a hajtóvadászat végére.A repedt szélvéd?, karambolos lökhárító, rossz kuplung és szétrohadt kipufogó ellenére is jó vételnek mutatkozott. A hazafelé út a hátsó kerék széttartása és az akadozó váltás miatt kissé letörte a kezdeti lelkesedést. A menetdinamika sem volt a helyzet magaslatán, lassan darálva pörgött el a tiltásig. Gyertya csere, új kipufogódob és egy szeleptisztító adalék ezt is megoldotta.
A Bestia (mivel így hívom), azóta valósággal átalakult, valószín?leg egyik el?z? gazdája sem ismerne rá. Számos kiegészít?, optikai és tuning elem változtatta meg az autó sziluetjét.ha utána számolnák ,sem haladné meg egy pár éves kis vagy alsóközepes unalmas autó értékcsökkenését. Az alkatrészigény többszöröse lett az autóra fordítva és hol van még a vége?!:D
Az autóval töltött minden pillanat egy élmény, így aztán hajlandó vagyok jobban kényeztetni mint a páromat. :D
Sok tulajnak elmegy a kedve leharcolt példányok megbízhatatlansása, a soxor több darabból összetákolt , vagy totálkárból talpra állított CRX -ek használata miatt. Határozottan kijelenthetem a katasztrofális úthálózat ellenére sem nyikorog ,nyöszörög semmi az autómban, stabilitása briliáns, városi fogyasztása 8,5l körül alakul ,cseppet sem higgadt vezetési stílus mellet.
Eladni? Inkább a vesémet!

Hibalista

- -kuplung csere komlett
- -f?relé
- -szélvéd?
- -féltegelycsukló
- -nyelestengely csapágy
- -futóm?elemek folyamatosan cserélve.Idáig 6 szilent, kormánym?persely, kormányösszeköt? és két gömbfej.
- - fékek (a hátsó tárcsa kivételével)

Ide hordtam szervizbe

Kornél az istencsászár!:D

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Az vagyok én.:D

Értékelése: 2

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	1991
Kényelem	(5)	Használati időtartam	4 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	139000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Swift Gti	Következő autója?	Lesz még benzin?:D
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Honda Civic Crx 1987

További ítéletek (27 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.