A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Honda » Civic (2006-2011)

Civic 1,4 comfort 

Az ítélet értékelése
4,0(1 db)

Túl sok itt a Seat kereskedő!!!

Szöveges ítélet

Tollat kell ragadjak mert ugy latom tul nagy itt a civic konkurenciaja!
A felesegem autoja neha en is veztem, nekem nagyon bejon annak ellenre, hogy tobbszoros aron vett autot vezetek. Az elozo Jazz maga volt a japan tokeletesseg, de vezetni egy kicsit unalmas (nekem), a kereskedo beszelt ra a cserere. Mondanom sem kell bennunk volt a felelem a nepiteletek alapjan. Biztunk benne, hogy vegre mar nem a hibas Sachs (Made in England !! mert ugye nem japan ami elromlik benne) lengescsillapitokkal kapjuk. Nem jott be, az elso 1000 km utan mint a regi zsigulikban lengescsillapito csere. A garazsban dobott ki magabol minden olajat. A szervizben parban csereltek. Mas erdemeleges eset nem volt vele, inkabb reagalnek az elottem szolok problemaira.

1. Karcosodik a muszerfal. Ezen a muszerfalon egy T-reteg talalhato ami a csillogas mentesseg miatt kellett ratenni (gondolom...), mivel a muszerfal doles szoge nem szokvanyos ( maga a muszerfal sem..) es visszatukrozodhet rajta a raeso feny. Nos ez a reteg kenyes, nem kell torolgetni, ha igen akkor szarvas borrel, mint ahogy minden rendes auto es fenykepezogep tulajdonos ezzel torli a kocsijat es a fenykepezogepe lencsejet. Ez a problema detto a polikarbonat fenyszoroknal is.

2. Zorog: a mienk nem zorog, par honda van a kornyezetemben (igaz nem civic) de egyik sem halkabb a pesti utakon mint a civic

3. Nem megy es hangos. A Jazz tenyleg kicsit lanyha volt de az 1,4-es ha odalepnek neki megy rendesen 150-160-al siman lehet menni vele, igaz az erdi emelkedon lassul 6.dik sebessegben. Ha porgeted megindul es hallod is a motor hangjat, mondjuk nem ugy zenel mint anno a zender tuning alfa boxszer, de azert jo hallgatni neha egy kis benzines motor hangot.
Szerintem akinek nem megy lokjon vissza egy gangot es taposson oda neki, biztosan elindul, vagy vegyen 1,8-at
Off:Szerintem az 1,4-es LEON (ha van ilyen, mert nem tudom, es nem is szandekozom meg tudni) sem megy jobban...

4. Sokat fogyaszt: 6,2-on all a fogyasztas mero varosban nem tudom sok-e, az en autom 15 litert fogyaszt, nekem kifejezetten kellemesnek tunik, es ne felejtsuk el a "sokat fogyaszt" melle odatenni az 1,4 es 1,8 kozotti kotelezo bizt. kulonbseget is.

5. Nem latni ki hatra a szarnytol. Megint egy off alfas hasonlat, a szarnyas alfabol meg kevesebbet latott ki az ember, de ha kamiont vezetsz abbol semmit. Erre ott a megoldas a tolato kamera (rendelheto) nyulj a zsebedbe es szinesben latod ami mogotted van. A tolato radart nem is modnom. Amugy egy elottem szolonak van igaza, a felesegem hivta fel ra figyelmem, hogy a szarny pont kitakarja a mogotted jovo lampajat, es ez igaz, az auto maga latszik, de nem vakit a lampaja.... Na tessek :-) megint ezek a japanok. A viz esoben lepereg rola, eddig nem hianyzott a hatso ablaktorlo

Most mar ad a Honda assist-ot, eddig az osszes Honda megvasarlasakor azzal biztattak, hogy treleren nem lattak meg Hondat... nem tudom mit jelent :-)

Egy nagyon jo, ujszeru es erdekes auto, kenyelmes belso ter, rengeteg funcioval. Elvezem raadni a gyujtast a sotet garazsban, igazi eger mozi. Ami talan engem zavar, hogy nehez beallitani a kormanyt ugy hogy a km orat is lassam. A valto tokeletes, a motor kulturalt, a kormanyzas kozvetlen a futomu feszes, szerintem ha valakire rajon az otperc egy kanyargos uton nem fog lesodrodni vele egykonnyen az utrol. A karosszeria nagyon cool dobbenetesen jol kitalaltak, nekem max. a hatulja kicsit fura. A nem lecsukodo hatso ajton en is allitottam mert egy dolog igaz: ANGLIABAN NEM SZABAD AUTOT GYARTATNI, az angol autokrol mar ne is beszeljunk.
Szerintem nagyot lepett elore a Honda ezzel az autoval, ok megtettek, a tobbi gyartonak feladtak a lecket, el tudom kepzelni, hogy ekkora valtas nem megy zokkeno mentesen, betudom ennek a kisebb problemakat. Lojalis vagyok egy allandoan fejleszto, jo autokat kitalalo, gyarto ceggel szemben: HAJRA HONDA. Ennel sokkal tobb hibat, es pofatlanabb hozzaallast kellett elneznem amikor olasz autokkal jartam. Tetszenek de az ellensegemnek se kivannam oket, egy japan kocsi utan. Amugy nem vagyok kereskedo es meg csak hondaval sem jarok, csak szeretem ezt a markat, eddig nem okozott csalodast.







Hibalista

- Jobb hatso lenges csillapito, valoszinu a kopogos szeriabol valo

Ide hordtam szervizbe

Honda Buda

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség (10) Évjárat 2006
Kényelem (8) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (7) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (9) Vezetett km 5000
Szerviztapasztalat (9) Átlagfogyasztás 6 l
Előző autója? Jazz Következő autója? Honda
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (8.2/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Honda Civic 2006 (2006)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)