RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Shadow

Szöveges ítélet

Minél több ítéletet olvasok annál inkább nem hiszem el, hogy ugyanarról a kocsiról beszélünk.
Shadow, az én "kis" fekete nyilam teljesen tökéletesen működik. Nincs zörgés, se kotyogás, nem eszi az olajat, nem párásodik, nem kopik az üléshuzat, nem karcolódik a műszerfal.
Szreintem kifejezetten tágas kocsi és ez nem én mondtam, hanem az 5. utas a kocsimban - nálam elfért. Pakolni is sikerült már bele párszor - én nekem nagyon tetszik, hogy a hátsó ülések felemelhetők, többször igénybe is vettem már.
Szerintem a teljesítménye is remek, tény, ültem már erősebb kocsiban, de azok jóval drágábbak is voltak, és az árához képest szerintem elég erős.
A fogyasztás az előírt: városban 6,4 sajna a dugókban megemelkedik 7,2-re, viszotn a pályán csak 5,5, így egy tankkal lazán elmegyek 650 km-t városban és nem az utolsó csepp gázolajjal esek be a kúthoz.
A hátrafelé kilátás eleinte furcsa volt, de azt is sikerült megszokni, és ha ez megy nekem, akkor az nagy szó, mert én mindig is szenvedtem a tolatással. Egytelen pici gikszer a tolatóradar, nagyon érzékeny és a legkisebb fűszálra is pityogni kezd, de ezt is kitapasztaltam már.
Korábban olvastam, hogy kissé lent vannak a pedálok, én ezt se éreztem, magassarkúban is remekül lehetett vezetni. TÉny nem autópályára mentem olyankor.
Hihetetlenül csendes, amikor először ültem bele kifejezetten hallgatóznom kellett hogy halljam ahogy változik a motor hangja.
TÉny, max-ra kellett állítani a műszerfal világítását, de csak azért, mert én állandóan felkacsolt lámpával közelkedem - ellnben nekem nem tűnik túl erősnek a sötétben.
A klímával is minden rendben, sose volt gond az, ha napos helyen hagytam, gyorsan elérte a kívánt hőfokot és utána már el is hallgatott.
Próbára tettem a mátrai szerpentineken is, és nagyon élvezte,akárcsak én.

Szóval, remek kocsi, minden ott van benne, ahol kell, a pluszba beszerelt hangafalak és bluetooth is remekül működik. Nem kell másik, ki se lehetne robbantani ebből.

Hibalista

- Semmi

Ide hordtam szervizbe

MÉg nem volt rá szükség, de a Honda Buda lesz majd a kötelezők helszíne

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2006
Kényelem	(10)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	7500
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	C3	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.7/10)

Honda Civic 2006 (2006)

További ítéletek (215 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.